06:14 17-02-2026

Volkswagen Multivan Camper – nowa wersja do przeróbki na kampera

Volkswagen poszerza gamę Multivana o wersję Camper – bazę do budowy kamperów z fabrycznym dachem. Sprawdź silniki, ceny i korzyści.

Volkswagen poszerza gamę Multivana o nową wersję Camper – fabryczną bazę do budowy kamperów. Model opiera się na długiej wersji nadwozia i trafia do klienta w niemal pustej konfiguracji, dzięki czemu tunerzy nie muszą usuwać zbędnych elementów. W środku pozostają tylko dwa przednie fotele, oba z mechanizmem obrotowym, stanowiące podstawę przyszłej przestrzeni mieszkalnej.

Kluczową zaletą jest standardowy, mechanicznie rozkładany dach z pełnym wykończeniem fabrycznym, co znacząco upraszcza przygotowanie kampera. Podłoga kabiny pozostaje niepokryta, a tylna część jest całkowicie wolna do zaplanowania układu. Zachowano dostęp przez dwie przesuwane drzwi oraz dużą klapę bagażnika.

Do wyboru są silniki: 2.0 TDI o mocy 148 KM z DSG i napędem na przednią oś lub eHybrid o mocy 237 KM z systemem 4Motion. Ceny zaczynają się od 43 900 funtów, co po opodatkowaniu daje 52 680 funtów. Wersja hybrydowa kosztuje od 60 870 funtów z VAT.

W porównaniu z gotowymi modelami California, gdzie ceny zaczynają się od 64 417 funtów, Multivan Camper daje pole do oszczędności lub bardziej spersonalizowanych aranżacji. Kupujący muszą jednak przejść drugi etap homologacji, ponieważ pojazd dostarczany jest ze statusem „niekompletnego podwozia”.

W praktyce oznacza to, że VW chce przenieść rynek przeróbek z nowego Transportera, opartego na bazie Forda, na własną platformę Multivana. Teraz pytanie brzmi, czy rzemieślnicy i entuzjaści są gotowi na tę strategię.