19:37 03-11-2025

Nowa Volkswagen Lavida Pro: produkcja ruszyła, sprytna elektronika i EA211 1.5T

SAIC Volkswagen uruchomił produkcję Lavidy Pro. Sedan z odświeżonym designem, LED, CarPlay/HiCar oraz silnikiem EA211 1.5T EVO II z VGT i 7-biegowym DSG.

3 listopada w ramach wspólnego przedsięwzięcia SAIC Volkswagen oficjalnie ruszyła produkcja nowej Lavidy Pro — odświeżonego sedana, który dołącza do serii Pro z czystszą formą, sprytniejszą elektroniką i unowocześnioną jednostką napędową.

Stylistycznie model podąża śladem rodziny Pro: płynne powierzchnie spotykają się tu z bardziej zdecydowanymi detalami. Do wyboru są dwa warianty przodu: Classic z poziomymi, chromowanymi akcentami oraz Starry z czarnym grillem o wzorze przypominającym rozgwieżdżone niebo. Obie wersje korzystają z reflektorów LED, świetlnej listwy i podświetlanego emblematu, co daje spójną, współczesną prezencję.

Profil boczny jest łagodniejszy i bardziej dopracowany, a tył zyskał nowy, pełnowymiarowy pas tylnych lamp. Wymiary wynoszą 4 720 × 1 806 × 1 482 mm, rozstaw osi to 2 688 mm. Felgi mogą mieć 15, 16 lub 17 cali.

W kabinie motyw Pro oznacza „pływający” ekran systemu infotainment, cyfrowe zegary oraz zintegrowaną w konsoli centralnej bezprzewodową ładowarkę. Integracja smartfonów obejmuje Apple CarPlay, Baidu CarLife i Huawei HiCar.

Pod maską pracuje zmodernizowany silnik EA211 1.5T EVO II z turbosprężarką o zmiennej geometrii, wtryskiem paliwa o ciśnieniu 350 barów i pracą w cyklu Millera. Jednostka współpracuje z siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią DSG — to technicznie ambitny zestaw, który powinien trafić do kierowców ceniących sprawną, oszczędną reakcję.

W sumie Lavida Pro pokazuje, jak Volkswagen przenosi rozwiązania o premiumowym zabarwieniu do sedana głównego nurtu. Odświeżenie dodaje energii i lekkości, a jednocześnie zachowuje charakterystyczną niemiecką powściągliwość — połączenie, które wygląda na dobrze skalkulowany ruch.