19:12 11-02-2026

Volvo EX90 2026 – tańszy i mocniejszy elektryczny SUV

Volvo EX90 2026 debiutuje z napędem na tylne koła, niższą ceną i większą mocą. Nowa architektura 800-woltowa przyspiesza ładowanie. Sprawdź szczegóły.

Volvo wprowadziło aktualizację swojego flagowego elektrycznego SUV-a, modelu EX90, czyniąc go zarówno bardziej przystępnym cenowo, jak i wydajniejszym. W roku modelowym 2026 debiutuje wersja z napędem na tylne koła i jednym silnikiem, wyceniona na 78 090 dolarów – czyli niemal 3000 dolarów poniżej dotychczasowej ceny wejściowej.

Nowy model podstawowy oferuje 329 koni mechanicznych i ma zapewniać większy zasięg niż warianty z napędem na wszystkie koła, choć oficjalnych szacunków EPA jeszcze nie opublikowano. Wersja Twin Motor, choć podrożała o 100 dolarów, zyskała znaczący wzrost mocy – teraz rozwija 449 KM zamiast 402.

Kluczowe zmiany wynikają z przejścia na architekturę 800-woltową, która przyspiesza ładowanie i powinna ograniczyć problemy z oprogramowaniem, które irytowały pierwszych właścicieli.

Najbardziej imponująca jest wersja Performance. Jej moc skacze z 510 do 670 koni mechanicznych, co stawia ją na równi z Corvette Z06. Należy się jednak spodziewać, że maksymalny zasięg spadnie do 490 km ze względu na mniejszą, 102 kWh baterię.

Mimo bardziej przystępnej opcji, EX90 pozostaje wyraźnie droższy od konkurentów. Hyundai Ioniq 9 zaczyna się od 58 955 dolarów, Kia EV9 od 54 900 dolarów, a nawet Rivian R1S w wersji podstawowej jest tańszy – kosztuje 76 900 dolarów. Jedynym konkurentem, którego EX90 wyraźnie przebija ceną, jest wychodzący z oferty Tesla Model X.

Volvo planuje opublikować oficjalne dane dotyczące zasięgu i specyfikacji bliżej amerykańskiej premiery EX90 na rok 2026.