00:26 04-02-2026

Chiny zakazują ukrytych klamek w samochodach od 2027 roku

Od 1 stycznia 2027 Chiny wprowadzają zakaz ukrytych klamek w samochodach, wymagając mechanicznych rozwiązań dla bezpieczeństwa pasażerów. Dowiedz się więcej.

Chińskie władze wprowadziły nowe przepisy, które znacząco zmienią podejście do projektowania i bezpieczeństwa samochodów. Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych oficjalnie zatwierdziło dokument zakazujący produkcji aut z ukrytymi lub w pełni elektronicznymi klamkami. Od 1 stycznia 2027 roku każda drzwi samochodu, z wyjątkiem bagażnika, musi mieć mechaniczną metodę otwierania zarówno z zewnątrz, jak i od wewnątrz.

Powody wprowadzenia zakazu

Decyzja ta jest odpowiedzią na serię incydentów, w których właściciele nie mogli opuścić swoich pojazdów z powodu awarii elektronicznych mechanizmów podczas sytuacji awaryjnych. TechCrunch zauważa, że Chiny są pierwszym krajem, który systematycznie bada problemy związane z takimi rozwiązaniami. Formalnie te ograniczenia mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa poprzez wyeliminowanie ryzyka uwięzienia pasażerów w przypadku awarii elektroniki pokładowej.

Ukryte klamki zyskały popularność dzięki Tesli, gdzie ta cecha stanowiła element charakterystycznego designu marki. Jednak przedstawiciele amerykańskiego producenta nie uczestniczyli w panelu eksperckim, który przygotował rekomendacje dla regulatora. W grupie znalazło się około czterdziestu producentów samochodów, którzy poparli przejście na rozwiązania mechaniczne.

Wpływ na branżę motoryzacyjną

Zakaz oznacza konieczność przeprojektowania modeli z chowanymi lub wpuszczanymi klamkami. Wielu producentów będzie zmuszonych dostosować nowe generacje pojazdów do wymogów ich największego globalnego rynku. Ta zmiana regulacyjna wpłynie na wygląd przyszłych modeli, ale jednocześnie zmniejszy ryzyka bezpieczeństwa związane z awariami elektronicznymi.

W praktyce ruch Chin sygnalizuje, że bezpieczeństwo w samochodach zaczyna mieć pierwszeństwo przed efektowną estetyką. Rezygnacja z ukrytych klamek to pierwszy krok w kierunku rewizji standardów projektowych i może posłużyć jako punkt odniesienia dla innych krajów, które mogłyby pójść tym przykładem.