16:46 26-01-2026

FIAT Panda Coupe: testy SUV-a coupe z podświetlanym logo

FIAT testuje nowy SUV coupe Panda Coupe z podświetlanym logo. Poznaj szczegóły: wydłużony rozstaw osi, napędy hybrydowe i elektryczne, konkurencja dla Renault Arkana.

FIAT kontynuuje intensywne testy nad nadchodzącym SUV-em coupe, który obecnie nosi robocze nazwy Panda Coupe lub Panda Fastback. Nowa seria zdjęć szpiegowskich pojawiła się po nocnych próbach i ujawniła szczegół wcześniej niemożliwy do dostrzeżenia: świecące logo z przodu. Równocześnie rola modelu w odświeżonej gamie FIAT-a staje się coraz wyraźniejsza.

FIAT wydłużył rozstaw osi przyszłego coupe-crossovera, aby przenieść model do nowego segmentu

Mimo wizualnego powiązania z odświeżoną Grande Pandą, nadchodzący SUV coupe nie będzie wersją pochodną. Samochód ma wydłużony rozstaw osi, który wzrósł z poprzednich 2540 mm do ponad 2600 mm. Ten krok przesuwa model o pół kroku wyżej, między segmenty B i C.

Większe tylne drzwi i opływowa linia dachu obiecują przestronniejszy drugi rząd siedzeń, gdzie crossover kompensuje sylwetkę typu coupe dodatkową przestrzenią nad głową. FIAT zamierza wypełnić niszę pozostawioną przez odejście Renault Arkana, podczas gdy Dacia przygotowuje jej odrodzenie.

Świecące logo i detale stylizacji zewnętrznej

Nocna jazda testowa spłatała figla prototypowi: kamuflaż nie mógł ukryć podświetlanego logo z przodu, które stało się częścią tożsamości marki dla wielu producentów samochodów. Zdjęcia pokazują emblemat jako świecący element pod folią maskującą, potwierdzając ruch FIAT-a w kierunku bardziej ekspresyjnego stylu oświetlenia.

Tylna część prawdopodobnie powtórzy koncepcję z podświetlanym napisem, choć trudno to potwierdzić z powodu odblasków i oświetlenia toru. Ogólnie rzecz biorąc, prototyp zachowuje ciężki kamuflaż, ale jego proporcje wyraźnie zdradzają coupe-crossovera z szybką linią dachu.

Napędy

Model będzie oferowany zarówno w konfiguracji elektrycznej, jak i hybrydowej. Wersja elektryczna ma mieć silnik o mocy 156 KM i akumulator zapewniający zasięg ponad 400 kilometrów—wartości typowe dla architektury Stellantis. Jednak główny wariant ma być hybrydą MHEV z silnikiem 1,2-litrowym, który stał się rozwiązaniem masowym dla kompaktowych modeli grupy. Ten wybór powinien utrzymać cenę w przystępnym zakresie i uczynić Pandę Coupe konkurencyjną w kategorii niedrogich SUV-ów coupe. FIAT pozycjonuje model jako szansę na zdobycie rosnącego segmentu i dostosowanie swojej charakterystycznej stylistyki do bardziej emocjonalnego formatu.