09:54 25-01-2026

Huawei prezentuje patenty na nowe samochody - sportowe sedany i luksusowe modele

Huawei rozszerza obecność w motoryzacji z nowymi patentami na samochody. Poznaj sportowe sedany i luksusowe modele z lidarem i elektronicznymi lustrami.

Huawei konsekwentnie rozszerza swoją obecność w sektorze motoryzacyjnym. Chiński Urząd Własności Intelektualnej opublikował 23 stycznia nowe patenty na "projekty zewnętrzne" samochodów, zarejestrowane przez Huawei Technologies i Huawei Terminal.

Z przedstawionych wizerunków wynika, że firma jednocześnie bada różne kierunki rozwoju – od dynamicznych sedanów w stylu coupé po duże luksusowe modele. Jeden z patentów, zgłoszony przez Huawei Technologies już w styczniu 2022 roku, przedstawia liftback z gładką linią dachu i wyraźnie pochyloną do przodu sylwetką.

Stylistycznie auto jest bliskie filozofii One Box, znanej z modelu Zhijie S7, jednak proporcje wydają się bardziej agresywne i sportowe. Przód wykonano w duchu obecnych modeli Aito i Zhijie, co wskazuje na kształtowanie się spójnego DNA projektowego.

Kolejny patent, zgłoszony przez Huawei Terminal w lutym 2023 roku, dotyczy dużego luksusowego sedana. Pojazd cechuje się długą maską, zamkniętym przodem oraz pełnowymiarowymi elementami świetlnymi z przodu i z tyłu. W wyposażeniu widoczne są m.in. laserowy lidar i elektroniczne lusterka boczne, a cały wizerunek wyraźnie skierowany jest na segment premium. Charakterem model ten przypomina obecny Zunjie S800, jednak z bardziej zaakcentowaną klasyczną elegancją.

Co więcej, baza patentów ujawnia jeszcze jeden wariant samochodu luksusowego, również zgłoszony w lutym 2023 roku. Różni się on alternatywnym opracowaniem przedniej części – z wyraźniej wklęsłą atrapą chłodnicy, która dodaje jego wyglądowi poczucia dynamiki. Jednocześnie auto zachowuje długi rozstaw osi, gładkie linie nadwozia i duże koła, podkreślające jego flagowy status.

Choć obrazy patentowe nie potwierdzają produkcji seryjnej, ich liczba i różnorodność wyraźnie wskazują na systematyczną pracę Huawei nad projektami przyszłych pojazdów. Firma ewidentnie nie ogranicza się do jednej niszy i przygotowuje rozwiązania wizualne zarówno dla modeli sportowych, jak i luksusowych.

Huawei z coraz większą pewnością kształtuje własny styl motoryzacyjny. Gdyby te patenty trafiły do produkcji, marka mogłaby jednocześnie objąć kilka segmentów – od sedanów skoncentrowanych na kierowcy po prawdziwy luksus.