06:41 06-08-2026
Denza D9: billigere enn Lexus LM, men riktig ladestasjon må du fortsatt finne
Denza har åpnet bestilling av D9 DM-i i Storbritannia fra 75 000 pund – 22 645 pund billigere enn Lexus LM. Fem minutters lading fungerer bare på BYDs eget Flash Charging-nett.
En prisforskjell på 22 645 pund – rundt 30 400 dollar – gjør Denza D9 til et seriøst alternativ til den sjuseters Lexus LM. Den kinesiske minivanens mest omtalte fortrinn, å lade batteriet fra 10 til 70 % på fem minutter, fungerer imidlertid bare på merkets egne Flash Charging-stasjoner, et nett BYD fortsatt bygger ut i Europa. Besparelsen er tilgjengelig med det samme, infrastrukturfordelen ikke overalt ennå.
Autocar melder at bestillinger i Storbritannia er åpnet til priser fra 75 000 pund, tilsvarende rundt 100 800 dollar etter Bank of Englands kurs fra 3. august 2026. Toppversjonen Ultimate er priset til 85 000 pund – rundt 114 200 dollar. Til sammenligning starter den offisielle prisen på sjuseters Lexus LM 350h AWD på 97 645 pund.
Denza D9 DM-i kombinerer en 1,5-liters turbomotor på 88 kW med to elektriske motorer. Samlet effekt er 260 kW, eller 353 hestekrefter, og akselerasjonen til 100 km/t tar 8,6 sekunder. Batteriet på 58,5 kWh gir 210 km elektrisk rekkevidde etter WLTP, og med 64-literstanken når totalrekkevidden 950 km.
Her er det imidlertid en kjip hake. De maksimale 559 kW er kun tilgjengelig på Flash Charging, mens den innebygde AC-laderen er dimensjonert for bare 11 kW. En full lading fra en vanlig trefasestasjon vil i teorien ta minst 5 timer og 19 minutter, uten tap medregnet – langt fra de reklamerte ni minuttene for lading fra 10 til 97 %.
Allerede grunnmodellen av D9 får elektriske skyvedører, panoramatak og kontrollskjermer for andre seterad. Ultimate-utstyret legger til seter med 14-veis justering, 16-punkts massasje og en nesten horisontal posisjon. 32CARS.RU har tidligere omtalt oppdateringen av D9 for det kinesiske markedet. I Storbritannia vil valget ikke bare handle om utstyr: merprisen for Lexus kjøper et etablert forhandlernett, mens rabatten på Denza delvis krever tillit til et ladenett som fortsatt er under bygging.