18:19 04-08-2026

Volkswagen ID. ERA: lidar og Xingyun NOA røpet før helelektrisk debut

SAIC Volkswagen har vist frontpartiet på den første helelektriske modellen i ID. ERA-familien og bekreftet lidar og Xingyun-systemet, men de viktigste spesifikasjonene er fortsatt hemmelige.

SAIC Volkswagen har vist frontpartiet på den første helelektriske modellen i ID. ERA-familien. Nykommeren skal visstnok få lidar og systemet Xingyun med navigasjonsstøtte på bygater og motorveier, men navn og hovedspesifikasjoner holdes foreløpig hemmelig.

Teaseren viser et lukket frontparti, en smal LED-lysstripe og en opplyst Volkswagen-logo. Visuelt minner bilen om ID. ERA 9X, men den bruker et annet drivverk: på 9X fungerer bensinmotoren som generator, mens den nye modellen blir en ren batterielektrisk bil.

Xingyun-systemet skal støtte NOA i by og på motorvei, automatisk parkering og navigasjon fra én parkeringsplass til en annen. Lidaren bidrar til mer presis gjenkjenning av hindringer, men dette er fortsatt et førerassistansesystem, ikke full selvkjøring.

De viktigste parameterne er fortsatt ukjente. Volkswagen har ikke oppgitt batterikapasitet, effekt, rekkevidde, plattformspenning eller hurtigladetid. Uten disse dataene er det for tidlig å sammenligne nykommeren med kinesiske elektriske crossovere.

Til sammenligning tilbyr den allerede lanserte ID. ERA 9X batterier på 51,1 eller 65,2 kWh. Den elektriske rekkevidden når 406 km, den kombinerte rekkevidden 1651 km etter CLTC-syklusen, og førerassistansesystemet bruker en lidar med 192 linjer.

Volkswagen planla å lansere seks nye elektrifiserte SAIC Volkswagen-modeller i Kina i 2026, hvorav fire fra ID. ERA-familien. Modellutvalget skal samle elbiler, ladbare hybrider og seriehybrider.

Lanseringsdato og salgsplaner for den nye elbilen utenfor Kina er ennå ikke offentliggjort.