15:41 01-08-2026

Egen flåte, opplærte sjåfører og bare elbiler: Green SM debuterer i København

Den vietnamesiske operatøren Green SM går inn i Europa med en heleid, helelektrisk flåte av VinFast VF 6 og VF 8 i København.

Legg til 32CARS blant dine foretrukne Google-kilder

I København har Green SMs første europeiske elektriske taxitjeneste startet opp. Flåten består av crossoverne VinFast VF 6 og VF 8, og selskapet eier bilene selv og står for vedlikeholdet – det skiller den nye tjenesten fra Uber og andre plattformer, som vanligvis bare kobler passasjerer sammen med uavhengige sjåfører.

Turen bestilles og betales via Green SM-appen, der den endelige prisen vises før bestillingen bekreftes. Sjåførene gjennomgår opplæring i sikkerhet, bruk av elbiler, kundebehandling og selskapets interne rutiner. En helelektrisk flåte gir operatøren sentralisert kontroll over bilenes tilstand og kvaliteten på turene.

Electrek omtalte lanseringen som Green SMs europeiske debut, selv om danske medier meldte om merkets turkise drosjer i gatene allerede fra 24. juli. Selskapet har ikke offentliggjort nøyaktig antall biler i drift. Det danske nyhetsbyrået Ritzau meldte, med henvisning til FDM, at 590 eksemplarer av de to VinFast-modellene var registrert for taxibruk. På sikt vurderer operatøren å ansette opptil 3 000 sjåfører i Danmark.

Nye kunder får fem kuponger med 25 % rabatt. Maksimal besparelse per kupong er 100 danske kroner, tilsvarende rundt 15 dollar. Kampanjen varer til 30. september 2026.

Valget av København fremstår som en test av forretningsmodellen i et modent europeisk marked, med godt utbygd kollektivtransport, sykkelinfrastruktur og strenge krav til transportører. Før Green SM etablerte seg i Danmark, drev selskapet virksomhet i land i Asia og i India. Ifølge selskapet var tjenestene til stede i åtte markeder innen våren 2026 og gjennomførte i snitt 1,8 millioner turer daglig.

Green SM har ennå ikke offentliggjort hvilken europeisk by som blir neste. Først vil operatøren tilpasse tjenesten til danske krav og vurdere hvordan passasjerene reagerer.

A. Krivonosov