05:20 27-07-2026
Super Cruise hos GM: bilen er nedbetalt, funksjonen er fortsatt et abonnement
En GM-bil kan være fullt nedbetalt og likevel miste tilgangen til Super Cruise tre år senere uten et aktivt OnStar-abonnement. Dette koster det.
En kjøper kan betale bilen fullt ut og likevel miste tilgangen til det installerte Super Cruise-systemet tre år senere. For at funksjonen skal fortsette å virke, krever GM et aktivt OnStar-abonnement til 39,99 dollar i måneden. Digitale abonnementer blir dermed en reell utgiftspost ved eierskap av en Chevrolet, GMC, Buick eller Cadillac — ikke lenger bare en bagatell.
Business Insider skriver at GMs programvaretjenester gir omtrent 70 cent i bruttofortjeneste per inntjente dollar. I andre kvartal 2026 genererte OnStar omtrent 800 millioner dollar, mer enn 20% over fjorårets resultat. Innen årsslutt regner selskapet med å nærme seg 13 millioner OnStar-brukere.
Sammenligningen med «fire cent på salget av en bil» trenger en presisering. Det handler ikke om GMs eksakte fortjeneste per kjøretøy, men om det typiske spennet for bilmarginer, 4–10%. Tallene om tjenestene bruker dessuten bruttomargin, mens GM oppga en justert EBIT-margin på 8,6% for sin nordamerikanske virksomhet i andre kvartal. Dette er indikatorer på ulike beregningsnivåer, så å dele den ene på den andre er ikke korrekt.
Super Cruise viser hvorfor produsentene tiltrekkes av denne modellen. GM venter over 850 000 aktive abonnementer innen slutten av 2026. Når den treårige gratisperioden er over, beholder 30–40% av kvalifiserte eiere det betalte abonnementet. Selve systemet fungerer bare på kompatible veier og gjør ikke bilen selvkjørende: sjåføren må fortsatt følge med på trafikken og være klar til å gripe inn.
Ved kjøp av bruktbil er det ikke bare tilstanden på karosseriet og servicehistorikken som betyr noe. Det lønner seg å sjekke hvilke digitale tjenester som er inkludert, når gratisperioden går ut, og hva forlengelse vil koste. Resten av den opprinnelige treårige tilgangen til Super Cruise overføres til neste eier, men når den er brukt opp, slås funksjoner som trenger kartoppdateringer, presis posisjonering og OnStar-støtte av uten et passende abonnement.
Et abonnement bør ikke automatisk senke verdien av en bil hvis eieren kjenner kostnaden på forhånd og kan si opp tjenesten. Problemet oppstår når prisen for videre tilgang ikke opplyses ved kjøp, eller når en funksjon kjøperen trodde var en del av utstyret rett og slett slutter å virke uten betaling.