14:57 26-07-2026
Mercedes G-klasse Cabriolet: en fast takseksjon blir stående over forsetene
Mercedes viser for første gang hvordan stofftaket på G-klasse Cabriolet felles sammen. Over forsetene blir en kort, fast metallseksjon stående, og bak andre seterad står en kraftig veltebøyle.
Mercedes-Benz har for første gang vist i detalj hvordan stofftaket på den nye G-klasse Cabriolet felles sammen. Teaseren bekrefter det firedørs karosseriet og reservehjulet som er beholdt bak, og de offisielle bildene svarer på hovedspørsmålet: denne G-en åpner seg ikke helt. Over forsetene blir en kort, fast metallseksjon stående, og bak andre seterad reiser det seg en kraftig veltebøyle, så det åpne arealet blir merkbart mindre enn ventet. Den endelige versjonen har produsenten ennå ikke vist.
Det tredje bremselyset har flyttet inn i reservehjuldekselet, og det sammenfoldede taket legger seg rett foran det. Mercedes-Benz har ikke publisert noen offisiell teknisk beskrivelse av mekanismen, og den framtidige eieren er uansett mer opptatt av andre ting: hvor mye bagasjerom som er igjen, om taket kan åpnes med delvis lastet bil, og hvor lett det er å bytte enkeltmotorer, pakninger og sensorer.
På teaseren er AMG-preget tydelig. Blir kabrioleten virkelig bygget på G 63, får den 4,0-liters twin-turbo V8 med 585 hk og 850 Nm. Vanlig G 63 når 100 km/t på 4,4 sekunder, men den åpne versjonen kan bli tregere på grunn av ekstra karosseriforsterkninger og takmekanismen. Nøyaktig vekt og ytelser er ikke oppgitt.
Fraværet av et fast takpanel krever forsterkning av gulv, stolper og døråpninger. Stivheten i terrenget beholdes, men karosseriarbeid blir mer komplisert. Etter en alvorlig ulykke må ikke bare geometrien i ramme og karosseri kontrolleres, men også innrettingen av festepunktene for taket: selv et lite avvik kan forstyrre låsene og tettheten.
Mercedes har tidligere omtalt den åpne G-klassen som en spesialversjon og lovet å selge den i nesten alle store markeder, USA inkludert. Vi venter premiere før utgangen av 2026, produksjonsstart i Graz i første kvartal 2027 og de første leveringene til våren, men selskapet har verken bekreftet datoene eller prisen.
Med begrenset serie og et langt mer komplekst karosseri havner Cabriolet tydelig over vanlige G 63. Før bestilling lønner det seg å få skriftlig hva garantien dekker på tak, karosserielektronikk og utbedring av lekkasjer.