14:33 25-07-2026

BMW i4 Cabrio: firesetes elkabriolet i 2028, og prisen er rekkevidde

BMWBLOG melder om en firesetes elektrisk kabriolet med kodenavnet NA3 i 2028. i3-sedanen oppgir inntil 900 km WLTP, men forsterket karosseri og kalesje spiser både rekkevidde og bagasjeplass.

Offisielt finnes ikke den elektriske i4 Cabrio ennå: BMW har aldri vist modellen, så verken tidspunktet eller dataene er endelige. Ifølge BMWBLOG skal kabrioleten med den interne koden NA3 lanseres i 2028 — med fire seter og sammenleggbar kalesje.

Det antas at bilen havner i Neue Klasse-familien og blir konstruert som elbil fra første strek. Det gir lengre akselavstand og bedre utnyttelse av kupeen, men å droppe det faste taket krever et forsterket karosseri. De ekstra delene legger på vekt, så tallene til sedanen BMW i3 kan ikke overføres direkte til den kommende kabrioleten.

Nye i3 får offisielt 800 volts arkitektur, batteri med sylindriske Gen6-celler, lading opptil 400 kW og en foreløpig WLTP-rekkevidde på inntil 900 km. Ti minutter på en hurtiglader holder til rundt 400 km. Energitettheten i cellene har ifølge BMW økt med mer enn 20 % mot forrige generasjon.

Selv med samme batteri vil i4 Cabrio trolig bruke mer strøm enn sedanen: forsterket struktur, den mindre gunstige aerodynamikken til et åpent karosseri og økt vekt. Bagasjerommet blir også mindre, siden mekanismen som legger sammen kalesjen tar av volumet.

BMWBLOG hevder at den elektriske kabrioleten en periode skal bygges parallelt med bensindrevne BMW 4-serie Cabriolet av G23-generasjonen, som ifølge de samme kildene produseres til midten av 2029. BMW har aldri bekreftet disse tidspunktene.

Dagens i4 Gran Coupé blir foreløpig i utvalget og fikk nytt utstyr sommeren 2026, men går ifølge BMWBLOG ut av produksjon allerede neste år. Deretter tar navnet i4 en pause — nettopp fram til 2028.

Pris, drivlinjevarianter, batterikapasitet og ordrestart er ukjent.