12:15 25-07-2026
Ford Customization: fabrikktuning som ikke koster deg garantien
Originalt tilbehør, Ford Racing Parts og Custom Garage-pakkene er samlet i ett program. Whipple-kompressoren løfter Mustang GT til 810 hk og beholder tre års garanti når forhandleren monterer den.
Ford vil at fabrikktuning skal være like enkelt å bestille som et hvilket som helst annet ekstrautstyr. Under merkelappen Ford Customization har produsenten samlet originalt tilbehør, komponenter fra Ford Racing Parts og ferdige Custom Garage-pakker i ett system. Endringene kan følge med en ny bil, monteres hos forhandleren eller kjøpes hver for seg, og en pakke som er montert før overlevering, kan finansieres gjennom Ford Credit som en hvilken som helst annen post i kontrakten.
Det mest talende eksempelet er Whipple-kompressorsettet til 10 500 dollar for Mustang GT og Dark Horse fra 2024 til 2026. Det løfter den 5,0 liters V8-en til 810 hk og 834 Nm, men bare på biler med aktivt eksosanlegg. Uten det står det 800 hk igjen. Motoren krever drivstoff med oktantall på minst 91 AKI etter amerikansk skala.
Den virkelige gevinsten er tre års garanti med en grense på 36 000 engelske mil, altså rundt 58 000 kilometer. Fristen løper likevel fra datoen bilen først ble satt i drift, og settet må monteres av en Ford-forhandler eller en ASE-sertifisert tekniker og deretter registreres. Montering på en to år gammel Mustang starter altså ingen ny treårsperiode. Settet er dessuten ennå ikke tilgjengelig i California for biler av modellår 2026: CARB-godkjenningen dekker bare modellårene 2024 og 2025.
Det andre eksempelet er pickupen Maverick. Den vanlige 2,0-liters EcoBoost-motoren får turboen fra Mustangens 2,3-liter, et kompressorhjul økt til 59 mm, en større Mishimoto-mellomkjøler og en ny kalibrering. Oppgitt effekt er 300 hk og 430 Nm. På SEMA 2025 ble bilen vist som prosjektet 300T, men før året er omme kommer pakken i salg under navnet SV300T for utstyrsnivåene XLT, Lariat og Lobo, montert fra fabrikk eller hos forhandler, med fabrikkgarantien i behold. Ford har ikke oppgitt offisiell pris, og en representant for selskapet antydet overfor journalister rundt 5000 dollar, uten dekk og arbeid.
Fabrikkprogrammet konkurrerer med uavhengige prosjekter: 32CARS.RU har tidligere omtalt Ford Mustang Super Venom på 850 hk fra Hennessey. Tunerne lover mer effekt, mens Ford tilbyr deler som passer sammen, service hos forhandler og forutsigbare garantivilkår.
Ford Customization reduserer risikoen for en mislykket ombygging, men fjerner ikke liten skrift: avgjørende er fortsatt bilens produksjonsdato, kvalifikasjonene til den som monterer, og godkjenningen av den enkelte delen for offentlig vei.