12:24 23-07-2026

Ford selger del av Almussafes-fabrikken til Geely, som skal bygge EX2 i Spania

Ifølge den spanske avisen ABC har Ford gått med på å selge en del av Almussafes-fabrikken utenfor Valencia til Geely, som dermed får en produksjonsbase innenfor EU.

Geely kan få sin egen produksjonsbase innenfor EU uten å bygge en ny fabrikk. Ifølge den spanske avisen ABC har Ford gått med på å selge en del av Almussafes-fabrikken utenfor Valencia til det kinesiske konsernet. Den offisielle kunngjøringen ventes under et besøk av Spanias statsminister Pedro Sánchez og lederen for Ford Europe, Jim Baumbick, men ingen av selskapene har bekreftet informasjonen ennå.

Ved den spanske fabrikken planlegger Geely å produsere den kompakte elbilen EX2. Lokal produksjon vil la konsernet redusere avhengigheten av ferdige biler importert fra Kina og dempe effekten av EUs toll på kinesiske elbiler. Geely kontrollerer også Volvo, Polestar og Lotus, så det spanske anlegget kan potensielt brukes bredere, selv om Reuters ikke har omtalt slike planer.

For Ford løser avtalen et annet problem. Almussafes-fabrikken har gått under kapasitet siden flere modeller ble faset ut, og er nå i stor grad avhengig av crossoveren Kuga. Å overføre deler av kapasiteten til en partner ville redusere faste kostnader, holde produksjonen i gang og redusere risikoen for flere oppsigelser.

Ordningen er gunstig for begge parter: Geely får raskere tilgang til det europeiske markedet, mens Ford gjør penger på infrastruktur som ikke utnyttes fullt ut. Lokal produksjon betyr likevel ikke nødvendigvis dyp europeisk lokalisering — prisen på EX2 vil avhenge av hvor batteriet, elmotoren og andre komponenter kommer fra, samt vilkårene i den endelige avtalen.

Kjøpere bør vente på bekreftelse av modell, produksjonsvolum og lanseringsdato. Foreløpig bygger saken på ABCs kilder, og verken Ford eller Geely har opplyst om andelen av fabrikken som selges, investeringens størrelse eller den fremtidige prisen på elbilen som bygges i Europa.