21:47 22-07-2026
Stellantis stenger PureTech-linjen i Douvrin: hva det betyr for eiere
Stellantis slutter å produsere 1.2 PureTech i Douvrin 30. oktober 2026, når fabrikken går over til batterier. Utvidet garanti gjelder fortsatt for eiere.
Stellantis avslutter produksjonen av bensinmotoren 1.2 PureTech ved sin franske fabrikk i Douvrin 30. oktober 2026. Nedleggelsen kan imidlertid ikke forklares kun med problemene til denne motoren: konsernet har lenge flyttet sine franske anlegg fra forbrenningsmotorproduksjon til batterier og andre komponenter til elbiler.
Fabrikken startet driften i 1969 som Française de Mécanique, grunnlagt av Peugeot og Renault. I løpet av 57 år har det blitt bygget over 40 millioner motorer der, inkludert V6 PRV, dieselmotoren 1.5 BlueHDi og bensinmotoren 1.2 PureTech. Produksjonen av BlueHDi ble avsluttet 1. november 2025, og når den siste bensinlinjen stanser, står anlegget i praksis uten sin hovedproduksjon.
En del av de ansatte er allerede overført til batterifabrikken ACC, som åpnet i nærheten i 2023. 340 ansatte har flyttet dit, og ytterligere 337 har fått tilbud om intern overføring, ekstern omplassering eller et program for eldre arbeidstakere. Per 16. juli hadde færre enn 50 faste ansatte og rundt 50 midlertidige arbeidere fortsatt ingen endelig løsning.
For eiere av Peugeot, Citroën, DS og Opel betyr ikke nedleggelsen av fabrikken automatisk slutten på reservedelsforsyning eller serviceprogrammer. Stellantis tilbyr offisielt for tidligere generasjoner av PureTech 1.0 og 1.2 en utvidet garanti på inntil 10 år eller 180 000 km, under visse betingelser. Den dekker overdrevet oljeforbruk og for tidlig svikt i tannreimen.
Selskapet vurderer også krav fra europeiske kunder som har betalt for slike reparasjoner mellom 1. januar 2022 og 31. desember 2024. For kompensasjon kreves dokumentert vedlikehold i tråd med programmets plan, og diagnose og reparasjon må følge programmets regler.
Ved kjøp av en brukt PureTech-bil er det viktigere enn selve fabrikknedleggelsen å se på produksjonsår og servicehistorikk. Det lønner seg å be om servicefakturaer, dokumentasjon på skifte eller kontroll av reimen, data om oljeforbruk og resultater fra diagnose. Manglende dokumentasjon er her mer risikabelt enn høy kilometerstand — uten den er det nesten umulig å bekrefte at vilkårene for den utvidede garantien er oppfylt.