07:29 22-07-2026

Angelelli Project 754: Porsche 911 blir en italiensk karbon-superbil

Angelelli Automobili har vist frem Project 754, en superbil i begrenset opplag med 700 til 800 hk, bygget på det tekniske grunnlaget til Porsche 911 (991/992) med et helt nytt karbonkarosseri.

Den italienske produsenten Angelelli Automobili har vist frem Project 754, som bygges i begrenset opplag med en effekt på 700 til 800 hk. Bilen er bygget på det tekniske grunnlaget til Porsche 911, generasjonene 991 og 992, selv om selskapet understreker at det ikke har noen kommersiell eller industriell tilknytning til Porsche.

Prosjektet tilbys i to grunnleggende forskjellige utførelser. Den bakmotoriserte 754 R skal beholde vektfordelingen som er typisk for 911, trekkraften ved akselerasjon og den gjenkjennelige kjøreopplevelsen. I versjonen 754 M flyttes motoren innenfor akselavstanden, for en jevnere massefordeling og større presisjon på grensen.

Fra originalbilen er det først og fremst det tekniske grunnlaget som blir igjen. Angelelli lover et helt nytt karosseri i karbonfiber, endrede proporsjoner, spesialutviklet aerodynamikk og en betydelig vektreduksjon. Deler av komponentene produseres i titan og lette legeringer med 3D-printing, ved bruk av generativt design og topologisk optimalisering.

Produksjonen begrenses til 50 biler: 25 eksemplarer hver av 754 R og 754 M. Hver bil bygges på bestilling, med individuell tilpasning av mekanikk, fjæring, interiør og aerodynamiske elementer.

Det som virkelig kjennetegner Project 754, er ikke bare effekten, men muligheten til å velge mellom den klassiske bakmotorløsningen og en radikalt omarbeidet midtmotorkonfigurasjon. Foreløpig er det imidlertid umulig å vurdere forskjellene: motor, vekt, ytelse, pris og leveringstider er fortsatt ikke offentliggjort.