11:31 18-07-2026

Vimag Labs patenterer motor uten sjeldne jordarter: mindre avhengighet av Kina, men ingen serieproduksjonsdato

Indiske Vimag Labs erstatter permanentmagneter med et styrt magnetfelt. Reell virkningsgrad og kostnadsgevinst er foreløpig ikke bevist.

Den indiske oppstartsbedriften Vimag Labs foreslår å fjerne permanentmagneter av sjeldne jordarter fra elmotoren og erstatte dem med et styrt magnetfelt. Patentet og testene med produsenter beviser imidlertid ennå ikke at løsningen blir mer effektiv eller billigere i en elbil i serieproduksjon.

Oppstartsbedriften fra Bangalore har fått sitt femte indiske patent for plattformen Virtual Magnet Synchronous Motor. Der er det effektelektronikk og styringsalgoritmer som skaper magnetfeltet. Ifølge selskapet forblir konstruksjonen børsteløs og krever ikke slepringer. Ti patentsøknader til er under behandling.

Vimag Labs melder om pilotprosjekter med produsenter av tohjulinger og personbiler. For å skalere produksjonen er det signert et memorandum med Jendamark, og i januar 2026 hentet selskapet inn 5 millioner dollar fra Accel, Chakra Growth Fund og Thinkuvate. Oppstartsbedriften planlegger senere å tilby motorer på 200 til 600 kW for nyttekjøretøy og industrikjøretøy.

Den påståtte fordelen handler først og fremst om forsyning. Ifølge Det internasjonale energibyrået står Kina for rundt 94 % av produksjonen av permanentmagneter til kraftige elmotorer. Å droppe dem reduserer avhengigheten av priser og eksportrestriksjoner, men garanterer ikke lavere energiforbruk: Vimag Labs har ennå ikke offentliggjort uavhengig verifiserte data om virkningsgrad, vekt, kostnad og levetid.

Utviklingen har nådd stadiet med tester i reelle kjøretøy, men ingen dato er annonsert for når VMSM skal inn i en serieprodusert modell. Fram til sammenlignende tester er publisert, er motorens hovedfordel fortsatt industriell — å klare seg uten sjeldne jordarter — ikke et bevist ytelsesovertak over konvensjonelle enheter.