07:47 14-07-2026
Dongfeng på vei til Canada: de to første elbilene ventes i 2027
Dongfeng sertifiserer bilene sine hos kanadiske myndigheter og skal vise fram Vigo og Nammi Box 01 i Montreal. Målet er lansering i 2027 under den nye tollkvoten.
Dongfeng forbereder seg på å gå inn i Canada ikke som en tilfeldig eksportør, men gjennom et nytt tollvindu som igjen gjør kinesiske elbiler levedyktige i dette markedet. Selskapet er inne i sertifiseringsprosessen hos kanadiske myndigheter, og den kommende distributøren North World Industry regner med å lansere de to første modellene allerede neste år.
Konteksten forklarer nesten alt. I 2024 innførte Canada en toll på 100 % på kinesiske elbiler, i tillegg til grunntollen på 6,1 %, noe som i praksis stengte markedet. Men i januar ble landet enig med Kina om en kvote på inntil 49 000 kinesiske elbiler i året: disse bilene kan komme inn med en tollsats på 6,1 % i stedet for den prohibitive 106,1 %. Så langt har Tesla vært den som klarest har utnyttet denne kanalen, med leveranser fra Shanghai, men nå ser også BYD, Chery og Dongfeng på muligheten.
Under et arrangement i den gamle havnen i Montreal skal Dongfeng vise fram Vigo, kjent i Kina som Nammi 06, samt Nammi Box 01, også kalt Nammi 01. Det er et logisk utgangspunkt: Canada trenger ikke bare dyre elbiler, men fremfor alt rimeligere by- og kompaktmodeller som kan konkurrere på pris med brukte bensinbiler og med instegsversjonene til Tesla, Hyundai, Kia eller Chevrolet.
Distributøren sier åpenbart at produksjon i Canada kan bli en del av Dongfengs planer. Det betyr mer enn en enkeltstående leveranse: lokal montering ville redusere politisk risiko og tollrisiko, samtidig som det styrker tilliten til service og reservedeler. Dongfeng har allerede erfaring med partnerskap med Stellantis og Nissan i andre markeder, blant annet Europa og Sør-Amerika.
For Dongfeng er ikke Canada bare et nytt punkt på kartet. Det er en test på om et kinesisk elbilmerke kan slutte å være en billig gjest og bli en reell aktør i et modent marked.