18:40 06-07-2026

Bentley Torcal: navnet på Bentleys første elbil er klart, full avduking 23. september

Bentley har kalt sin første elbil Torcal og lagt premieren til London 23. september. Det er en elektrisk SUV på rundt fem meter på Volkswagen-konsernets PPE-plattform, med over 480 km rekkevidde; effekt, batteri og pris kommer senere.

Bentley har tatt det første offisielle steget mot å utvide modellutvalget — og det veier tyngre enn en vanlig kunngjøring. Ifølge merkets pressemelding heter den nye linjen Torcal, og verdenspremieren holdes i London 23. september 2026. Dette er verken en spesialutgave eller enda et Bentayga-karosseri, men den fjerde selvstendige linjen ved siden av Continental GT, Flying Spur og Bentayga — og fremfor alt den første serieproduserte elbilen i Bentleys historie. For et merke som forsiktig finner seg selv på nytt foran elbilalderen, betyr det mer enn et navn.

Navnet Torcal følger samme logikk som Bentayga, Bacalar og Batur: Bentley henter igjen inspirasjon fra naturlandskap. El Torcal de Antequera i Andalusia er et kjent spansk område med kalksteinsklipper, labyrinter og massive steinformasjoner formet gjennom millioner av år. Bentley vil tydeligvis knytte modellen ikke til en moteriktig teknisk forkortelse, men til et bilde av styrke, tid og naturens arkitektur.

Det ligger også et teknisk undertema her. Torcal går tilbake til det latinske torquere — ’å vri’ —, roten til det moderne ordet torque, altså dreiemoment. For Bentley er det et elegant spill med betydninger: i tiår bygde merket bilenes karakter rundt effortless performance — trekk uten anstrengelse, myk akselerasjon og følelsen av en stor reserve under foten. Og en elmotor har dreiemoment i overflod, så navnet peker ikke bare mot landskapet, men også mot kjøringens karakter.

Bentley-sjef Frank-Steffen Walliser beskrev nyheten forsiktig, men med lista høyt: «I 107 år har Bentley vært utrolig helstøpte biler — uanstrengt ytelse, fremragende komfort, utsøkt britisk håndverk med de beste naturmaterialene og en lyd med sjel. Vår nye Torcal setter ekstraordinære målestokker på alle viktige områder og er kanskje den mest gjennomtenkte bilen i vår historie.»

Likevel kan nyheten ikke lenger kalles et fullstendig mysterium. Bentley har sluppet en første teaser — et bilde av bakenden — og lover å dryppe ut detaljer helt frem til premieren. Det man vet, er at Torcal er en stor elektrisk crossover, rundt fem meter lang og med over 480 km rekkevidde, bygget på Volkswagen-konsernets elektriske PPE-plattform — den samme som ligger under den nye elektriske Porsche Cayenne. Merket posisjonerer den som en «luksuriøs by-SUV» og et eget nytt segment. Nøyaktige tall for effekt, batteri og pris holdes foreløpig skjult, spart til september.

Torcal blir nesten helt sikkert et image- eller samlerkjøp snarere enn et massealternativ — rettet mot dem som allerede ser mot Bentley, Rolls-Royce, Maybach, Aston Martin DBX og Range Rover SV, og nå også mot den elektriske Rolls-Royce Spectre.

Strategisk passer Torcal inn i Beyond100+-planen, der Bentley skal bli helelektrisk innen 2035 — en frist som opprinnelig var satt til 2030, men som ble skøvet ut på grunn av etterspørselen etter hybrider. Dagens utvalg beholder fortsatt sine overdådige forbrenningsmotorer og ladbare hybrider, så Torcal er ikke et abstrakt løfte, men merkets første konkrete steg inn i elbilalderen. Det egentlige spørsmålet er derfor ikke bare hvordan den ser ut, men om Bentley klarer å overføre sin særegne karakter — komfort, stillhet og en følelse av soliditet — til en bil uten forbrenningsmotor.

Foreløpig har Bentley bare avslørt navnet og et glimt av det som kommer, men både navnet og de første hintene er valgt for å skape en forventning: Torcal skal ikke være den mest høylytte, men den mest gjennomtenkte bilen fra merket — og den første som fører Bentley inn i en elektrisk fremtid.