12:32 05-07-2026
Alfa Romeo 8C: tre eksemplarer til salgs, én Spider med bare 24 km
Dubai-forhandleren Tomini Classics tilbyr to 8C Competizione-kupeer og én 8C Spider. Den sjeldneste av de tre har gått bare 24 km og holder verdien langt bedre enn den beslektede Maseratien.
Dubai-forhandleren Tomini Classics la ut tre Alfa Romeo 8C for salg på én gang — to Competizione-kupeer og én Spider-roadster. Samlingen koster til sammen $935 000, og for Alfa-fans er det en ferdig garasje bygget rundt en av de vakreste modellene fra det 21. århundret. Alfa Romeo 8C ble først vist som konsept i 2003, og serieversjonen kom i 2007.
Teknisk lå bilen tett opptil Maserati GranTurismo, men den fikk et langt sjeldnere karosseri, et slående italiensk design av Wolfgang Egger og en 4,7-liters Ferrari-V8 under det lange panseret. Totalt ble det bygget bare 829 eksemplarer: 500 kupeer og 329 Spider. Produksjonen av den åpne versjonen ble kuttet av finanskrisen, og derfor verdsettes roadsteren spesielt høyt i dag. I motsetning til den beslektede Maseratien, som har falt merkbart i verdi gjennom årene, holder Alfa Romeo 8C prisen nettopp på grunn av sjeldenheten og samlerstatusen.
Den første bilen i utvalget er en Alfa Romeo 8C Competizione Coupé fra 2009 i fabrikkfargen Rosso Competizione med rødt skinninteriør. Den er ett av de 70 eksemplarene som ble levert til Japan. Kilometerstanden er 14 100 km, og prisen er $310 000. Den andre kupeen, også fra 2009, bærer den sjeldnere Azzurro Monaco Metallic og har interiør i brunt skinn og semsket skinn.
På telleren står det 23 058 km. Dette er den rimeligste bilen i trioen, selv om «rimeligheten» er relativ her: det kreves $295 000 for den, fortsatt mer enn den opprinnelige prisen på 8C Competizione i 2007.
Samlingens perle er Alfa Romeo 8C Spider fra 2010. Bilen er lakkert i den perlehvite Bianco Madreperla, med brunt kalesjetak og skinninteriør i tan. Og viktigst av alt — telleren viser bare 24 km. I praksis er det en bil med leveringskilometer som knapt har vært på veien. Prisen på denne Spideren er $330 000. For de samme $935 000 kunne man i dag se mot en brukt Lamborghini Aventador SVJ, McLaren Senna, Ferrari SF90 Spider, eller til og med en tildeling på en helt ny Aston Martin Valhalla. Alle ville vært raskere, mer teknologiske og slemmere på banen.
Men de tre Alfa Romeo 8C-ene har en annen fordel — sjeldenhet, design og forbindelsen til en tid da Alfa fortsatt kunne bygge en emosjonell super-GT på Maserati-base og med Ferrari-hjerte. For en vanlig kjøper er det galskap. For en samler er det et ganske logisk veddemål: tre biler i begrenset serie, der én knapt har vært kjørt, kan med tiden vise seg å være ikke bare vakre leker, men et aktivum med stigende verdi.
Tidligere meldte 32CARS.RU at Alfa Romeo forbereder en ny «multienergi»-SUV på Stellantis-plattformen.