09:45 24-06-2026

Hyundai forlater stasjonsvognene: etterspørselen har flyttet seg til crossovere og SUV-er

Hyundai Europe-sjef Xavier Martinet er klar: etterspørselen etter stasjonsvogner vokser ikke. Ingen av merkets fem nye Europa-modeller blir en stasjonsvogn.

Hyundai setter i praksis punktum for stasjonsvognene i sitt europeiske program — i hvert fall i overskuelig fremtid. Som Auto Express melder, sier Hyundai Europe-sjef Xavier Martinet at merket ikke ser vekst i dette segmentet. i30 SW er fortsatt den eneste Hyundai-stasjonsvognen på enkelte europeiske markeder, blant annet Frankrike, Tyskland og Italia, men i Storbritannia har den allerede forsvunnet fra utstillingslokalene.

Ifølge Martinet snakker Hyundai nesten ikke om stasjonsvogner av én enkel grunn: etterspørselen vokser ikke. Heller ikke blant de fem nye modellene som merket forbereder for Europa, vil det være en stasjonsvogn. I stedet satser selskapet på SUV-er og andre karosseriformer som passer dagens kjøpere bedre.

Beslutningen henger logisk sammen rent forretningsmessig. Stasjonsvogner er fortsatt praktiske familiebiler, men den vanlige europeiske kjøperen velger stadig oftere en høyere sittestilling, et mer «offroad-aktig» uttrykk og allsidigheten til en SUV. For produsentene er slike biler som regel mer lønnsomme: de er enklere å selge til høyere priser, særlig godt utstyrt og med hybrid- eller el-driv.

For dem som er glad i de klassiske familiekarosseriene er dette et trist signal. Hyundai i30 Tourer var et tydelig alternativ til Volkswagen Golf Stasjonsvogn, Ford Focus Stasjonsvogn og Opel Astra Sports Tourer: stort bagasjerom, enkelt interiør og lavere pris. Men selv slike fordeler garanterer ikke lenger plass i modellprogrammet når volumer og marginer havner bak crossoverne.