12:30 11-06-2026

Dodge Charger tilbake i Europa: elektrisk Daytona og bensindrevet Sixpack fra 66 000 euro

Dodge har åpnet de europeiske bestillingene på åttende generasjon Charger. Modellutvalget omfatter både den elektriske Daytona og den bensindrevne Sixpack, som fastback-coupé og som sedan.

Dodge har åpnet de europeiske bestillingene på åttende generasjon Charger. Det viktigste trekket ved den nye Charger er at Dodge ikke tvinger kunden til å velge én filosofi. Modellutvalget rommer samtidig den elektriske Charger Daytona og den bensindrevne Charger Sixpack. Og modellen tilbys ikke bare som fastback-coupé, men også som sedan.

Den elektriske Charger Daytona er tilgjengelig i versjonene R/T og Scat Pack. Grunnmodellen leverer 536 hk, og 0–96 km/t tar 4,2 sekunder. Scat Pack er kraftigere — 670 hk, 0–96 km/t på 3,3 sekunder og kvartmilen på 11,5 sekunder. Begge versjoner bruker en 400-volts arkitektur og et 100,5 kWh batteri. Hurtigladingen er begrenset til en topp på 183 kW, slik at påfyll fra 20 til 80 prosent tar rundt 27 minutter.

For dem som fortsatt vil ha lyd, står den bensindrevne Charger Sixpack igjen. Under panseret jobber en 3,0-liters rekkesekser Hurricane med to turboer, firehjulsdrift og enten 420 eller 550 hk. Toppversjonen når 96 km/t på 3,9 sekunder og tilbakelegger kvartmilen på 12,2 sekunder.

Den europeiske startprisen ligger på 66 000 euro. Standardutstyret omfatter 20-tommers felger, elektrisk justerbare forseter, ambientebelysning i 64 farger, head-up-display, et 16-tommers digitalt instrumentpanel, trådløs lading og LED-lykter.