03:40 03-06-2026

Rolls-Royce Spectre Series II: NACS-lading, lengre rekkevidde og en Black Badge på 670 hk

Den oppdaterte elektriske kupeen får innebygd NACS-port, 16 % lengre EPA-rekkevidde og en Black Badge-utgave på 670 hk.

Rolls-Royce har oppdatert den elektriske Spectre til Series II. Utvendig er kupeen knapt endret, men for lange turer er den blitt langt mer praktisk: en NACS-port er kommet til, rekkevidden øker og ladingen går raskere.

Den viktigste praktiske nyheten er den innebygde NACS-kontakten. Spectre-eierne i Nord-Amerika trenger ikke lenger adapter for å bruke Teslas Supercharger-nett. Samtidig har Rolls-Royce omarbeidet batteriet: EPA-rekkevidden øker med 16 % til 496 km, mens WLTP-rekkevidden klatrer 18 % og når 628 km. Ladetiden er kuttet med 14 %, men merket gir foreliggende ingen detaljer om den nye celleteknologien.

Effekten har også gått opp. Standard Spectre yter nå 593 hk og 1015 Nm. Black Badge er oppe i 670 hk og 1100 Nm — nøyaktig de samme tallene som nye BMW i7 M70. For Rolls-Royce handler dette ikke om å jage rekorder, men om å få en tung elbil-kupe til å akselerere enda mer avslappet.

Innvendig dreier alt seg om individualisering. Den nye Duality Twill-trekkingen har 2,6 millioner stikk og bruker over 16 km tråd, og én utgave krever inntil 25 timers arbeid. Et annet valg er Placed Perforation, med 78 138 hull i seter og dører. I tillegg kommer det nye Brindled Walnut-finish-treet, et belyst panel med 8108 lyspunkter og omarbeidede smidde 23-toms felger.

Bestillinger i Nord-Amerika er allerede åpne, mens leveringene starter mot slutten av året. Etter denne oppdateringen virker Spectre mindre som en eksperimentell elbil og mer som en fullverdig Rolls-Royce bygget for store årlige kjørelengder.