05:34 19-05-2026

Supermileage-prototypen kjører på 0,11 liter per 100 kilometer

Oppdag Supermileage, en studentbygget prototype som oppnår utrolige 0,11 liter per 100 km. Lær hvordan ekstrem vektreduksjon og aerodynamikk kan revolusjonere drivstoffeffektivitet.

Studenter ved Brigham Young University i Utah har bygget en eksperimentbil kalt Supermileage, som kjører på omtrent 0,11 liter per 100 kilometer. Riktignok ligner den bare vagt på en vanlig bil. Den er faktisk en ultralett trehjulsprototype laget for Shell Eco-marathon, der målet er å kjøre så langt som mulig på minst mulig drivstoff.

Karosseriet er i karbonfiber, og hele bilen veier bare 49 kilo. Kravene til føreren er like strenge: maks høyde 163 centimeter og maks vekt 54 kilo. Det betyr at denne bilen ikke er praktisk for de fleste i daglig bruk.

Testing ble gjennomført på Indianapolis Motor Speedway. Prototypen måtte tilbakelegge 10 miles (omtrent 16 kilometer). For å spare vekt ble den vanlige drivstofftanken byttet ut med en liten 30-milliliters beholder med etanol.

I teorien kunne Supermileage kjøre fra Provo, Utah til New York City på bare 3,8 liter med det forbruket. Toppfarten er imidlertid beskjedne 23 mph (37 km/t). På en ekte vei ville effektiviteten være sterkt påvirket av vind, veidekke og terreng.

Hovedformålet med prosjektet er ikke å starte serieproduksjon med det første. Det viser heller hvilke ekstreme drivstoffbesparelser som blir mulige når man dramatisk reduserer vekten, forbedrer aerodynamikken og fjerner alt som ikke er nødvendig. Når bilprodusentene nå vender tilbake til hybrider, minner slike eksperimenter oss om at forbrenningsmotoren fortsatt har uutnyttet potensial – men å oppnå rekordeffektivitet krever store kompromisser.