20:00 18-05-2026
Tysk bilindustri: Forsvarssektoren blir ny vekstmulighet
Tysk bilindustri vender seg mot forsvarssektoren. Mercedes-Benz, Daimler Trucks og andre tyske selskaper inngår store militærkontrakter på lastebiler og droner. En ny vekstmulighet.
Tysk bilindustri ser i økende grad mot forsvarssektoren for vekst. Ifølge Bild anser Mercedes-Benz og andre tyske selskaper militærkontrakter som en viktig mulighet under tøffe forhold i bilbransjen.
Etterspørselen er allerede tydelig. Frankrike har bestilt 7000 Mercedes-Benz Zetros-lastebiler og samarbeider med den tyske drone-produsenten Quantum Systems. Bundeswehr har lagt inn bestillinger hos Daimler Trucks på hundrevis av Arocs 6x6-lastebiler til logistikk, og Litauen har gjort en tilsvarende bestilling. Mercedes-Benz eier omtrent 30 prosent av Daimler Trucks.
Militær interessen stopper ikke ved tunge lastebiler. G-Klassen, kjent som Wolf i Bundeswehr, Unimog terrengkjøretøyet, Sprinter-varebilen og store lasteplattformer er også i fokus. For bilprodusenten er slike kontrakter attraktive på grunn av volumet – potensielt tusenvis av kjøretøy i stedet for dusinvis.
Et annet område er integrering av kjøretøy med droner. Ifølge Bild jobber Mercedes med Quantum Systems om løsninger der lastebiler kan samhandle med dronesvermer. En talsperson for Mercedes sa at selskapets grunnleggende holdning er å utvikle og produsere sivile kjøretøy, men sikkerhets- og forsvarsaktivitetene er en strategisk utviklingsretning.
Mercedes har ikke planer om å bli en forsvarskontraktør. Det produserer verken stridsvogner, artilleri eller ammunisjon på egne fabrikker; militære modifikasjoner av kjøretøyene håndteres av partnere.
Trenden strekker seg utover ett merke. KNDS utforsker bruken av Mercedes' Ludwigsfelde-fabrikk og Volkswagens Osnabrück-anlegg for Boxer-pansrede kjøretøy. Ifølge Bild diskuterer BMW anvendelse av autonom kjøreteknologi i militær sektor.
For tysk bilindustri er dette et pragmatisk skifte: mens det sivile markedet står overfor marginpress, elektrifisering og fallende etterspørsel, gir forsvarsordrer fabrikkutnyttelse og langtidskontrakter. Men balansegangen blir delikat – premiummerker vil tjene på denne nye nisjen uten å bli oppfattet som våpenprodusenter.