09:24 15-05-2026

Nissan: Krisen er over? Selskapet går inn i ny vekstfase

Nissan rapporterer bedrede resultater og sier at det verste av krisen er over. Konsernsjefen lanserer Re:Nissan-planen med kostnadskutt og ny modellansering. Les om fremtidsutsiktene.

Nissan jobber for å vise at det verste av krisen er over. Den nye konsernsjefen Ivan Espinosa sier selskapet har lagt gjenopprettingsfasen bak seg og nå går inn i en vekstfase. Fremgangen kommer fra Re:Nissan-planen, som fokuserer på kostnadskutt, raskere modellanseringer og omstrukturering av produksjonen.

Ifølge AP hadde Nissan et nettotap på 533 milliarder yen (omtrent 3,4 milliarder dollar) for regnskapsåret som slutter i mars 2026. Det er en forbedring fra tapet på 670,9 milliarder yen året før, men det er fortsatt for tidlig å erklære full gjenoppretting. Årlig omsetning falt med 5 prosent til 12 billioner yen, og globale salg landet på 3,15 millioner kjøretøy. Det kvartalsvise nettotapet for januar til mars ble redusert til 282,9 milliarder yen fra 676 milliarder yen året før.

Nissans optimisme er drevet av utsiktene for det kommende regnskapsåret. Selskapet forventer en omsetning på 13 billioner yen, driftsresultat på 200 milliarder yen og nettoresultat på 20 milliarder yen. Globale salg anslås å vokse med 4,7 prosent til 3,30 millioner kjøretøy. Men denne gjenopprettingen har en pris: Nissan kutter stillinger, reduserer produksjonskapasiteten og selger eiendeler for å redusere kostnadene.

I USA satser Nissan på nye SUV-er, hybrider og raskere modellanseringer. I Kina er fokuset på nye energikjøretøy. Dersom Nissan kan stabilisere økonomien, får det større handlingsrom til å støtte den globale modellporteføljen, utvikle hybrider og lansere nye modeller – i stedet for bare å krympe virksomheten.

Hovedpoenget er at Nissan ikke har beseiret krisen ennå – det har bare forbedret kursen. Nettoresultatet er fortsatt en prognose, og utfordringer som konkurranse i Kina, amerikanske tollsatser og tynne marginer kan fortsatt spore av tallene.