05:57 13-05-2026

Peugeot vurderer å gjenopplive GTi-merket på elbiler

Peugeot planlegger E-208 GTi i 2026 og vurderer også E-308 GTi. Sjefen understreker viktigheten av å bevare GTi-navnets integritet med engasjerende kjøreegenskaper.

Peugeot forbereder seg på å gjenopplive GTi-merket på serieproduserte biler. Den første modellen som får det, blir den elektriske E-208 GTi, som forventes lansert senere i 2026. Men ifølge Auto Express vurderer den franske produsenten allerede å utvide til mer enn én bil.

Peugeot-sjef Alain Fave sier at merket ser på måter å bruke GTi-navnet der det virkelig hører hjemme, og nevner Peugeot 308 som et eksempel. Det betyr ikke at en produksjonsversjon er bekreftet – selskapet studerer om en slik bil kan være teknisk og kommersielt levedyktig.

Utfordringen er ikke bare å sette på et GTi-merke; det handler om å bevare navnets integritet. Fave påpeker at en ekte GTi må ha engasjerende kjøreegenskaper og kompetent maskinvare uten å være uoverkommelig dyr. Foreløpig har Peugeot ikke funnet den rette balansen for 308 når det gjelder drivlinje, tuning og pris.

Teoretisk sett kan en fremtidig E-308 GTi låne den 280 hestekrefters elmotoren fra E-208 GTi. Den ytelsen overgår faktisk den gamle bensindrevne 308 GTi. Men 208 og 308 står på forskjellige plattformer og bruker ulike batterier, så en enkel utveksling av deler er ikke mulig.

Forrige generasjon Peugeot 308 GTi ble avviklet i 2021. Siden da har ikke merket tilbudt en skikkelig hot hatch-versjon av 308, og Peugeot Sport Engineered-merket ble aldri en realitet for denne modellen. Nå vurderer selskapet om etterspørselen etter en elektrisk hot hatch er sterk nok til å forsvare investeringen.