15:19 11-05-2026

Smart #5 kan bli tilgjengelig som ladbar hybrid i Europa

Mercedes vurderer å bringe smart #5 PHEV til Europa. Hybriden har opptil 200 km elektrisk rekkevidde og totalt 1300 km. Les mer om planene.

Mercedes vurderer å gi smart en ladbar hybridmulighet – noe de foreløpig ikke er villige til å gjøre for sine egne kompaktmodeller. I Europa er smart #5 foreløpig kun tilgjengelig som elbil. Men i Kina får crossoveren også en PHEV-variant med langt mer attraktive spesifikasjoner.

Ifølge 32CARS vurderer Stuttgart å bringe denne versjonen til Europa. Begrunnelsen er klar: smart #5 er merkets største og kanskje mest lovende modell, men en ren elbilversjon alene kan slite. Spesielt gjelder dette kjøpere som fortsatt bekymrer seg for ladeinfrastruktur, vinterrekkevidde og motorveiforbruk.

Smart #5 PHEV for det kinesiske markedet benytter EHD-systemet, som kombinerer en bensinmotor på 163 hestekrefter med en elmotor og et LFP-batteri. I Kina hevdes det å tilby rundt 200 km elektrisk rekkevidde og opptil 1600 km total rekkevidde uten å fylle drivstoff. Under europeisk testing vil totalen sannsynligvis falle til omtrent 1300 km, men også det utgjør et sterkt argument mot konvensjonelle elbiler.

For Mercedes er det en subtil problemstilling. Denne smarten kan komme i konflikt med GLC PHEV og nye GLB, men selskapet ser tilsynelatende på målgruppene som distinkte. Mercedes-kjøpere betaler for stjernen på panseret, premiummaterialer og status. Smart #5 har en annen tilnærming: mer teknologi, en kinesisk Geely-plattform, praktisk nytteverdi og en potensielt lavere pris.

Timing spiller også en rolle. Stuttgart vil først overvåke hvordan nye GLB selger før de tar en endelig beslutning.

Hvis smart #5 PHEV når Europa, kan det bli mer enn et image-stunt for merket – det kan levere reelle volumer. Elbilversjonen har ikke overbevist alle, og en hybrid med opptil 1300 km rekkevidde høres mye nærmere det familier forventer av en crossover i 2026.