22:18 09-05-2026

AC Schnitzer lanserer siste oppgraderingspakke for BMW M5

AC Schnitzer lanserer oppgraderingspakke for nye BMW M5, øker effekten til 810 hk. Inkluderer fjæring, eksteriør og eksos. Kan være siste prosjekt før stenging.

Tyske AC Schnitzer, kjent for BMW-tuning, har avduket en oppgraderingspakke for nye BMW M5. Pakken dekker både sedan G90 og stasjonsvogn G99 Touring. Med tanke på at selskapet snart stenger, kan dette være et av de siste prosjektene i tunerens historie.

Ifølge kilder planlegger AC Schnitzer å innstille all drift innen utgangen av 2026, etter 39 år i bransjen. Økende utviklingskostnader, leverandørproblemer og komplekse godkjenningsprosesser oppgis som årsaker. Selskapet har til hensikt å selge ut restlageret innen årsskiftet og vil fortsatt oppfylle garantiforpliktelser. Samtaler med en potensiell kjøper pågår, så AC Schnitzer-navnet kan teoretisk sett overleve.

Den viktigste tekniske oppgraderingen for BMW M5 er en effektøkning. Etter tuning yter hybriddrivlinjen 810 hk og 1100 Nm når man bruker bensin med oktantall på minst 98. Denne oppgraderingen koster 7 990 euro og leveres med AC Schnitzer-garanti. Et rustfritt ståleksossystem med karbonspisser er også tilgjengelig for 4 690 euro.

Det tilbys også fjæringsoppgraderinger. Senkefjærer senker fronten med 20–25 mm og bak med 10–15 mm, priset til 619 euro. Ulike hjul- og dekkpakker koster mellom 7 590 og 8 390 euro, i tillegg til spacere, bolter og merkede festeelementer.

Eksteriørpakken inkluderer frontsplitter, sideskjørt, bakdiffusor, spoiler på bagasjelokket for sedanen og takvinge for stasjonsvognen. Det finnes også nedre grillinnsatser, skjermbreddere, sideaerodynamiske elementer og svarte logoer. Innvendig er endringene minimale: aluminiumspedaler og en merket nøkkelholder.

Den nye generasjonen BMW M5 har et plug-in hybridsystem basert på en 4,4-liters twin-turbo V8. Fabrikkeffekten er 720 hk og 1000 Nm. I USA starter sedanen på 123 300 dollar før levering, mens M5 Touring koster 2 000 dollar mer.