23:07 04-05-2026

Delta4x4s Mercedes G-klasse: Bygget for ekte terrengkjøring

Delta4x4 har oppgradert Mercedes G-klasse med hevesett og 35-tommers dekk for terrengkjøring. Les om hvordan dette bygget takler gjørme og ulendt terreng.

Mercedes G-klasse har i årevis vært favoritten blant kjøpesterke by-SUV-kjøpere – de fleste tilbringer mer tid utenfor eksklusive butikker enn på en gjørmete skogsvei. Men Delta4x4 snur oppfatningen: Denne G-klassen er bygget for ekte terreng, ikke for å vise seg fram.

Modifikasjonene er få, men veloverveide. Et hevesett øker bakkeklaringen med 15 centimeter – nok til å forsere større hindre uten understellskader og til å takle ujevne, oppkørte spor med langt mer ro.

Minst like viktige er de nye 35-tommers dekkene på spesialfelger. De gir dramatisk bedre grep på gjørme, stein, løst underlag og vått gress. For en rammekonstruert bil som G-klassen føles slike dekk helt hjemme. Arkitekturen under er bygget for tøff bruk, så den trenger ikke å forvandles til en spektakulær utstillingsbil for å bli vesentlig mer kapabel.

Delta4x4 har også montert bredere skjermbredere enn AMG-versjonens. De er ikke bare for å gi et aggressivt uttrykk – de overdimensjonerte dekkene krever ekstra klaring og skikkelig inndekning. Foran sitter en frontbeskyttelse i rustfritt stål med ekstra PIAA-kjørelys, en nyttig oppgradering for nattkjøring langt fra asfalt.

Bildene røper ikke om dette er en standard G-klasse eller en Mercedes-AMG G 63, men de sideutgående eksosrørene peker i retning AMG. I så fall henter den 4,0-liters dobbelturbo V8-eren 585 hestekrefter og 850 Nm dreiemoment. Det er mer enn nok for gjørmete spor, men på dårlig underlag er overflødig råstyrke aldri bortkastet.

Det beste med dette bygget er kanskje at det ikke motarbeider G-klassens grunnleggende natur. Bilen er ikke senket mot bakken, ikke dekket av blank karbonfiber, og ikke gjort om til nok et urbant motetilbehør. I stedet er den tilbakeført til den opprinnelige visjonen som gjorde G-Wagen til en legende: en kasseformet silhuett, en robust stigerramme, store hjul, og en vei som knapt finnes.