14:24 01-05-2026

Porsche 911 GT3 (992.2) med Manthey-pakke setter lynkjapp rundetid på Nürburgring

Porsche 911 GT3 (992.2) med Manthey-pakke fullfører Nürburgring Nordschleife på 6:50,863 - fem sekunder raskere enn forgjengeren. Oppgradert chassis og aerodynamikk gir utrolig grep.

Porsche har tatt den oppdaterte 911 GT3 (992.2) med Manthey-pakken til Nürburgring Nordschleife og notert en rundetid på 6 minutter 50,863 sekunder. Ifølge Porsches pressekontor er det nesten fem sekunder raskere enn forrige GT3 Manthey-rundetid og 5,431 sekunder raskere enn standard 911 GT3 uten Manthey-oppgraderingene.

De viktigste forskjellene ligger ikke i motoren, men i chassisjustering og aerodynamikk. Manthey-settet inkluderer reviderte front- og bak-aeroelementer, justerbar fjæring med stivere fjærer, og en omarbeidet understell med forlengede ledevinger. For rekordforsøket hadde bilen valgfrie Michelin Pilot Sport Cup 2 R-dekk, designet for maksimalt grep.

Motoren videreføres uendret fra standard 911 GT3: en atmosfærisk 4,0-liters boksermotor som yter 518 hk og 464 Nm dreiemoment. Den er koblet til en syv-trinns PDK dobbelclutch-girkasse. Egenvekten er oppgitt til 1 482 kg. I den mest aggressive konfigurasjonen når marktrykket 540 kg – nesten på høyde med de påståtte 544 kg til Chevrolet Corvette ZR1X.

Denne rundetiden illustrerer en bredere trend i moderne sportsbiler: tidsforbedringer på bane kommer i økende grad fra aerodynamikk, fjæring og dekkutvikling snarere enn rå hestekrefter.

Sammenhengen er imidlertid viktig. Ifølge en kilde har Corvette ZR1X allerede postet en tid på 6:49.275, mens Ford Mustang GTD ligger på 6:40.835. Så selv om 911 GT3 Mantheys tid er imponerende for en gate-gående GT3, plasserer den ikke Porsche på toppen av den nåværende Nürburgring-lista.