11:23 29-04-2026

Hongqi vurderer bilproduksjon i Stellantis-fabrikken i Spania

Kinesiske Hongqi forhandler om å bruke Stellantis-fabrikken i Zaragoza for å produsere biler i Europa. Dette kan redusere toll og fremskynde markedstilgang.

Det kinesiske premiummerket Hongqi, som er en del av det statlige FAW Group, vurderer å starte bilproduksjon i Europa ved å bruke Stellantis-fabrikken i Spania. Forhandlinger pågår med Leapmotor, et selskap hvor begge parter har investert og som allerede fungerer som en teknologisk og industriell bro for å gå inn i utenlandske markeder.

Hvis en avtale blir inngått, kan Hongqi unngå kostnadene ved å bygge sin egen fabrikk i EU og fremskynde lokaliseringen. Det aktuelle området er i Zaragoza, hvor Stellantis allerede planlegger å produsere Leapmotor-modeller. Dette skaper en ferdig infrastruktur for skalering.

Strategien fremstår pragmatisk: innen 2028 har Hongqi som mål å introdusere over 15 elektriske og hybridmodeller i Europa, og være til stede i minst 25 land. Selskapet sikter også mot et globalt salg på én million kjøretøy per år, med minst ti prosent fra eksportmarkeder.

Inntreden i Europa gjennom lokal produksjon bidrar også til å minimere effekten av tollavgifter og politiske restriksjoner. Parallelt vurderer Hongqi alternative lokasjoner, inkludert Hongkong, men en endelig beslutning er ennå ikke tatt.

For Stellantis er disse samtalene en del av en bredere strategi for samarbeid med kinesiske bilprodusenter. Konsernet har allerede begynt å markedsføre Leapmotor-modeller utenfor Kina, og diskuterer felles prosjekter basert på kinesiske plattformer.

I praksis representerer dette en ny ekspansjonsmodell: kinesiske merker går stadig oftere inn i Europa, ikke direkte, men gjennom partnerskap med lokale produsenter. Dette fremskynder markedsinntreden og intensiverer konkurransen innen segmentet for el- og hybridbiler, hvor presset på europeiske merker fortsetter å øke.