15:16 26-03-2026

Europa reduserer forspranget til Kina på elbilsalg

Europa har redusert forspranget til Kina på salg av elbiler til bare tre år, ifølge Transport & Environment. Les om veksttrender, CO2-krav og oljereduksjon.

Europa har redusert forspranget til Kina på salg av elbiler til bare tre år, ifølge en undersøkelse fra Transport & Environment (T&E).

I 2020 hadde EU og Kina sammenlignbare markedsandeler for elbil, men fra 2022 akselererte Kina veksten på grunn av mindre strenge reguleringer i Europa. Denne trenden begynte å snu etter at strengere CO2-utslippskrav ble innført for 2025.

Analytikere anslår at Europa kan ta igjen Kina innen 2030 dersom dagens vekst fortsetter. Allerede i 2025 alene forventes omtrent 8 millioner elbiler å spare 46 millioner fat olje. Til tross for dette forventes oljeimport verdt rundt 300 milliarder euro fortsatt i 2026.

Eksperter påpeker at elbiler blir en nøkkelfaktor for å redusere energiavhengighet. Imidlertid varierer adopsjonsratene: utslippene synker i Danmark og Nederland, mens de fortsetter å stige i land med lav elbilandeler, som Spania.

Kina beholder ledelsen og står for omtrent 60 % av det globale elbilsalget, med batteriproduksjonsvolumer langt over Europas. Samtidig utvikler EU sin egen batteriindustri med støtte fra internasjonale investorer.

Mot denne bakgrunnen anses elbiler som et avgjørende segment som kan akselerere overgangen til bærekraftig transport og redusere avhengigheten av olje.