10:50 24-03-2026

Tesla patent: Ekstra batteri i tilhenger for å øke rekkevidden

Tesla har patentert et system med dobbel batteripakke og smart styring for å forlenge rekkevidden på elbiler, inkludert et ekstra batteri i en tilhenger. Lær om teknologien og dens potensielle fordeler.

Tesla fortsetter å utforske muligheter for å øke rekkevidden på sine elbiler, og har patentert en uvanlig løsning som involverer en ekstra batteripakke. Denne batterien trenger ikke nødvendigvis å være plassert i selve bilen, men kan monteres i en tilhenger.

Dobbel batteripakke og smart styring

Systemet fungerer med to batterier: en hovedenhet på 800V og en hjelpeenhet på 400V. De er koblet sammen via omformere og styres i flere moduser for å fordele energien effektivt.

Under kjøring balanserer elektronikken utladingen slik at begge batteriene brukes jevnt. Før hurtiglading utjevner systemet spenningen, noe som lar begge batteriene lades samtidig.

Tilhengerbatteriet: En sentral idé

Det mest interessante er plasseringen av det ekstra batteriet i en tilhenger. Dette unngår å ofre plass i bagasjerommet, som var hovedulempen med Teslas tidligere idé om et batteri i Cybertruckens lasterom.

Denne tilnærmingen er spesielt nyttig for sleping og lange turer, der elbilers rekkevidde ofte synker kraftig. Om nødvendig kan tilhengeren enkelt kobles fra.

Teknologi og begrensninger

Patentet beskriver også et termisk reguleringssystem som bruker varme fra elektronikken til å varme opp batteriet. Dette forbedrer effektiviteten i kaldt vær uten behov for en separat varmeovn.

Imidlertid er dette foreløpig bare et patent. Tesla har allerede forlatt en enklere versjon av en rekkeviddeforlenger, noe som understreker utfordringene med implementering til tross for det interessante ingeniørkonseptet.