04:16 24-02-2026

Ferrari motorisert bagasjesystem for frontmotor-modeller

Ferrari har patentert et motorisert bagasjemonteringssystem for modeller som Purosangue og 12Cilindri, som automatisk sikrer bagasjen og forbedrer eieropplevelsen.

Ferrari utvider forretningsområdet utenfor bilene og skaper et helt økosystem av tilbehør. I USPTO-databasen har et patent for et motorisert bagasjemonteringssystem dukket opp. Systemet er utviklet for frontmotormodeller med baksetekompartimenter, som Purosangue eller 12Cilindri, og har som mål å forbedre eieropplevelsen.

Designet inkluderer en elektrisk tverrstang og en spesialisert koblingsmekanisme. En bag låses fast i monteringsgrensesnittet, deretter trekker systemet den inn i plassen bak setene og sikrer den automatisk. Dette forhindrer at bagasjen flytter på seg under energikjøring – en prioritet for enhver Ferrari.

En alternativ lastingsteknikk går ut på å plassere bagasjen gjennom en åpen dør med seteryggen foldet ned. Den elektriske motoren returnerer deretter setet til sin opprinnelige posisjon, og klemmer på den måten bagen på plass. Ferrari påpeker at løfting av tunge bagger over en skillevegg er både slitsomt og i strid med merkevarets premiumimage. Systemet vil sannsynligvis kreve proprietære monteringsstandarder, noe som ytterligere binder kundene til offisielle tilbehør.

I årevis har Ferrari generert inntekter ikke bare fra kjøretøyene, men også fra livsstilsprodukter, fra klær til eksklusiv bagasje. Dette nye patentet faller i tråd med strategien om å tjene penger på merkevarestatusen. Selv om slike løsninger kan virke overflødige for massemarkedet, representerer de for Ferrari en del av merkevarets filosofi. Her blir selv bagasje et ingeniørmessig utsagn og en markør for premiumposisjonering.