13:54 22-02-2026

Nissans nye baklukedesign: En løsning for trange parkeringsplasser

Nissan har patentert en SUV-bakluke med dobbeltlenkesystem som løfter seg vertikalt for å spare plass. Perfekt for byparkering, men med begrensninger for taklasting.

Nissan har foreslått en uvanlig løsning på en av de mest kjente SUV-funksjonene: bakluka. Et design som er oppdaget i USPTOs patentdatabase erstatter tradisjonelle hengsler med et dobbeltlenkesystem. Ifølge SPEEDME.RU løfter døren seg først nesten vertikalt når den åpnes, før den roterer og brettes ned på taket av bilen.

Den største fordelen er minimal utstrekning bakover. I trange byparkeringsplasser eller små garasjer gjør dette det mulig å åpne bagasjerommet uten fare for å treffe en vegg eller nabobil. I tillegg eliminerer det behovet for å måtte dukke under en utstikkende dør under lasting.

Løsningen har imidlertid begrensninger. Mekanismen krever fritt takareal, noe som utelukker montering av takbokser og andre lastsystemer. Designet er mer komplekst enn standard hengsler, noe som betyr at det potensielt er dyrere og mer følsomt for produksjonspresisjon. Full åpning krever også mer takhøyde, noe som kan være problematisk i underjordiske parkeringshus.

Foreløpig er dette bare et patent, ikke en produksjonsmodell. Men utviklingen i seg selv viser at selv i SUV-segmentet, hvor alt virker lenge etablert, fortsetter bilprodusenter å søke nye ingeniørløsninger.

Hvis Nissan tar ideen i produksjon, kan den bli et interessant konkurransefortrinn. Spørsmålet er om kjøpere er klare til å ofre tradisjonelle taklastalternativer for parkeringsbekvemmelighet.