18:19 04-08-2026

Volkswagen ID. ERA: lidar en Xingyun NOA getoond vóór volledig elektrisch debuut

SAIC Volkswagen toonde de voorkant van het eerste volledig elektrische ID. ERA-model en bevestigde lidar en het Xingyun-systeem, maar de belangrijkste specificaties blijven geheim.

SAIC Volkswagen heeft de voorkant getoond van het eerste volledig elektrische model uit de ID. ERA-familie. De nieuwkomer zou lidar en het systeem Xingyun krijgen, met navigatiehulp op stadswegen en snelwegen, maar de naam en de belangrijkste specificaties blijven voorlopig geheim.

Op de teaser zijn een gesloten front, een smalle LED-lichtstrook en een verlicht Volkswagen-embleem te zien. Visueel doet de auto denken aan de ID. ERA 9X, maar hij gebruikt een andere aandrijflijn: bij de 9X werkt de benzinemotor als generator, terwijl het nieuwe model een pure batterij-elektrische auto wordt.

Het Xingyun-systeem zou stedelijke en snelweg-NOA, automatisch parkeren en navigatie van de ene parkeerplek naar de andere moeten ondersteunen. Lidar helpt obstakels nauwkeuriger te herkennen, maar het blijft een rijassistentiesysteem en geen volledig autonoom rijden.

De belangrijkste parameters zijn nog onbekend. Volkswagen heeft geen accucapaciteit, vermogen, actieradius, platformspanning of snellaadtijd bekendgemaakt. Zonder deze gegevens is het nog te vroeg om de nieuwkomer te vergelijken met Chinese elektrische crossovers.

Ter referentie: de al gelanceerde ID. ERA 9X is leverbaar met accu's van 51,1 of 65,2 kWh. De elektrische actieradius bedraagt 406 km, de gecombineerde actieradius 1.651 km volgens de CLTC-cyclus, en het rijassistentiesysteem gebruikt een lidar met 192 lijnen.

Volkswagen was van plan om in 2026 in China zes nieuwe geëlektrificeerde SAIC Volkswagen-modellen te lanceren, waarvan vier uit de ID. ERA-familie. Het gamma moet elektrische auto's, plug-inhybrides en seriehybrides samenbrengen.

De onthullingsdatum en de verkoopplannen voor het nieuwe elektrische model buiten China zijn nog niet bekendgemaakt.