12:50 31-07-2026

Hyundai Santa Fe Baja: extreem terreinuiterlijk, nog geen productieplannen

Hyundai en ontwerper The Kyza bedachten een extreme Santa Fe voor de Baja, met massieve banden en twee reservewielen — voorlopig alleen als render.

Voeg 32CARS toe aan je voorkeursbronnen op Google

De Hyundai Santa Fe heeft een extreme versie gekregen die is bedacht voor de woestijnraces in Baja California, maar zo’n auto bestellen is nog ver weg. Het project, dat Hyundai samen met ontwerper Khyzyl Saleem, bekend als The Kyza, heeft gerealiseerd, bestaat vooralsnog alleen als computerbeelden en een video. Hyundai heeft noch een testprototype, noch een serieproductieprogramma aangekondigd.

De virtuele terreinwagen kreeg massieve banden, een verbreed koetswerk, extra verlichting en twee reservewielen achterop. Deze details ogen overtuigend, maar maken op zichzelf van een gezins-crossover nog geen racewagen. Voor een echte deelname aan de Baja zouden een langslagvering, bescherming van de onderzijde, versterkte koeling, een veiligheidskooi en een grondig herziene transmissie nodig zijn.

De serie-Santa Fe XRT laat zien hoe groot de kloof is tussen een render en de auto die daadwerkelijk in de showroom staat. De Amerikaanse versie krijgt een 2,5-liter turbomotor met circa 277 pk, HTRAC-vierwielaandrijving, terreinbanden in de maat 245/60 R18 en een bodemvrijheid van 211 mm. De maximale trekgewicht bedraagt circa 2.040 kg. De prijzen beginnen bij 42.040 dollar.

© hyundainews.com

Hyundai heeft al eerder geëxperimenteerd met een terreinuiterlijk voor de Santa Fe. De eerdere XRT Concept bood grote wielen, dakdragers en extra externe opbergruimte, maar bleef officieel een designstudie zonder verkoopdoel.

Het merk heeft ook meer concrete redenen om deze richting verder uit te werken. Het concept CRATER zette de terreinstijl van de XRT voort met 33-inch banden, bescherming van de onderzijde en gesimuleerde differentieelsloten, maar ook dit omschrijft Hyundai als een designverkenning en niet als een toekomstig serieproductiemodel.

Motor1 wijst er terecht op dat deelname aan woestijnraces de aandacht zou kunnen vestigen op de sportdivisie van Hyundai. Voorlopig blijft de Baja Santa Fe echter enkel een visuele verklaring. Kopers van de serie-XRT kunnen zich beter richten op bodemvrijheid, bandentype en de mogelijkheden van de vierwielaandrijving dan op de uitrusting van een virtuele auto die niet bij de dealer te vinden is.

hyundainews.com