19:50 27-07-2026

Tata Sierra.ev: AirConsole maakt van de cabine een spelconsole, smartphone als controller

De elektrische SUV Tata Sierra.ev verandert de schermen in de cabine in een spelconsole: scan een QR-code en de smartphone wordt controller.

Om een spel te starten in de Tata Sierra.ev hoeft geen aparte controller te worden gekocht. Op het scherm van de auto verschijnt een QR-code, een passagier scant die met zijn smartphone, en de telefoon verandert in een controller. AirConsole maakte precies op deze elektrische Tata zijn debuut op de Indiase markt, waarbij het systeem rechtstreeks in het infotainmentsysteem is geïntegreerd in plaats van simpelweg het telefoonscherm te spiegelen.

Bij de lancering zijn ongeveer 15 quizzen, arcadespellen en groepsspellen beschikbaar, waaronder de Indiase versie van ‘Wie wordt miljonair?’. Het beeld verschijnt op de schermen van de auto, het geluid komt uit het standaard audiosysteem, en elke speler kan zijn eigen bediening en informatie op zijn telefoon hebben.

De officiële website van Tata bevestigt dat AirConsole beschikbaar is vanaf de uitrustingsversie Adventure, als onderdeel van het Arcade.ev-pakket. Duurdere uitvoeringen krijgen daarnaast het drieschermensysteem Horizon View. Arcade.ev bevat in totaal meer dan 30 apps voor games, video en andere entertainment.

De echte beperking zit niet in de hardware, maar in het abonnement. Tata biedt Arcade.ev aan voor één jaar, waarna het Ultra-pakket via de dienst iRA.ev opnieuw geactiveerd moet worden om te blijven werken. De aanwezigheid van de app in het menu betekent dus niet dat de games gratis blijven werken zolang je de auto bezit.

De Sierra.ev zelf kost in India vanaf 1,879 miljoen roepie, omgerekend zo’n 21.400 dollar tegen de huidige koers. Dat is de prijs van de basisversie, waarin AirConsole niet zit — de uitrusting Adventure is duurder. Deze omrekening houdt geen rekening met lokale belastingen, transport of een eventuele import.

AirConsole is een netwerkplatform: smartphones hebben een internetverbinding nodig, ook al draaien de spellen zelf op de boordcomputer van de auto en gaat het niet om een simpele schermspiegeling. Elke speler heeft zijn eigen telefoon nodig, waardoor een langere speelsessie ook de accu van de telefoons aanspreekt.

Tata positioneert de functie als vermaak tijdens het opladen, het wachten op passagiers of een pauze onderweg. Een spel op het centrale scherm mag niet worden opgevat als toestemming om je achter het stuur te laten afleiden. Voor gebruik is het verstandig te checken of de app vergrendelt zodra de auto begint te rijden, en of een apart passagiersscherm onafhankelijk van de bestuurderszone kan werken.