14:57 26-07-2026
Nieuwe Mercedes G-Klasse Cabriolet: boven de voorstoelen blijft een vast dakdeel
Mercedes laat voor het eerst zien hoe het stoffen dak van de G-Klasse Cabriolet wegvouwt. Boven de voorstoelen blijft een kort vast metalen deel staan en achter de tweede zitrij staat een stevige rolbeugel.
Mercedes-Benz heeft voor het eerst in detail laten zien hoe het stoffen dak van de nieuwe G-Klasse Cabriolet wegvouwt. De teaser bevestigt de vierdeurs carrosserie en het reservewiel dat achterop blijft, en de officiële foto’s beantwoorden de hoofdvraag: deze G gaat niet helemaal open. Boven de voorstoelen blijft een kort vast metalen deel staan en achter de tweede zitrij verrijst een stevige rolbeugel, waardoor het open oppervlak duidelijk kleiner uitvalt dan verwacht. De definitieve versie heeft de fabrikant nog niet getoond.
Het derde remlicht is in de reservewielhoes gekropen en het gevouwen dak ligt er vlak voor. Mercedes-Benz heeft geen officiële technische beschrijving van het mechanisme gepubliceerd, en de toekomstige eigenaar kijkt toch naar iets anders: hoeveel bagageruimte er overblijft, of het dak met een deels beladen auto open kan en hoe makkelijk losse aandrijvingen, afdichtingen en sensoren te vervangen zijn.
Op de teaser zijn duidelijke AMG-kenmerken te zien. Wordt de cabriolet echt op basis van de G 63 gebouwd, dan krijgt hij de 4,0-liter biturbo V8 met 585 pk en 850 Nm. De gewone G 63 haalt 100 km/h in 4,4 seconden, maar de open versie kan trager uitpakken door de extra carrosserieversterkingen en het dakmechanisme. Exacte gewichten en prestaties zijn niet bekendgemaakt.
Het ontbreken van een vast dakpaneel vraagt om versterking van de vloer, de stijlen en de deuropeningen. In het terrein blijft de stijfheid behouden, maar plaatwerkherstel wordt lastiger. Na een zwaar ongeluk moet niet alleen de geometrie van frame en carrosserie worden gecontroleerd, maar ook de uitlijning van de dakbevestigingspunten: zelfs een kleine verschuiving kan de sluitingen en de waterdichtheid verstoren.
Mercedes noemde de open G-Klasse eerder al een speciale versie en beloofde hem in vrijwel alle grote markten te verkopen, de Verenigde Staten inbegrepen. Wij verwachten de première voor het einde van 2026, de start van de productie in Graz in het eerste kwartaal van 2027 en de eerste leveringen in het voorjaar, al heeft het merk zelf noch de data noch de prijs bevestigd.
Door de beperkte oplage en een veel complexere carrosserie komt de Cabriolet duidelijk boven de gewone G 63 te liggen. Voor de bestelling is het verstandig zwart op wit vast te leggen wat de garantie dekt op het dak, de carrosserie-elektronica en het verhelpen van lekkages.