02:43 26-07-2026
Maserati GranTurismo Trofeo: 590 pk vanaf 199.900 euro, Folgore is 38.700 euro goedkoper
De vernieuwde Trofeo kost 36.000 euro meer dan de versie met 490 pk, in ruil voor vier tienden van een seconde. De elektrische GranTurismo Folgore is op papier sneller en 38.700 euro goedkoper.
De vernieuwde Maserati GranTurismo Trofeo is dicht bij de grens van 200.000 euro gekomen. In Italië begint de coupé bij 199.900 euro, oftewel 36.000 euro meer dan de versie met 490 pk. Daar staat tegenover dat de sprint naar 100 km/h daalt van 3,9 naar 3,5 seconden: vier tienden kosten flink wat geld, en op gewone wegen is het verschil tussen beide versies nauwelijks te voelen. De drieliter V6 Nettuno levert in de Trofeo nu 590 pk en 650 Nm, 40 pk meer dan voorheen.
Standaard zijn vierwielaandrijving, de achttraps ZF-automaat, een elektronisch geregeld sperdifferentieel achter, een sportuitlaat en een aparte Corsa-stand met launch control. De topsnelheid bedraagt 320 km/h. De facelift bracht een nieuwe voorbumper met splitter, heldere glazen voor de achterlichten en wielen die het spoor 10 mm verbreden.
In het interieur verschenen een comfortabeler stuur met afgeplatte boven- en onderzijde, een metalen transmissiekiezer en een hertekende grafiek van de instrumenten. De centrale schermen van 12,3 en 8,8 inch bleven ongewijzigd. Op de weg is de Trofeo geen harde circuitauto geworden.
De luchtvering strijkt oneffenheden zelfverzekerd glad, terwijl de bak in de GT-stand soepel blijft en in Sport en Corsa merkbaar scherper schakelt. Als minpunten noemde de tester het verwarrende multimediasysteem en het ontbreken van een stand waarmee motor, onderstel, besturing en transmissie apart zijn af te stellen.
Het meest onverwachte deel van de prijslijst is de elektrische GranTurismo Folgore. Die begint bij 161.200 euro, levert 760 pk en haalt 100 km/h in 2,7 seconden, waarmee hij op papier sneller is dan de Trofeo en 38.700 euro goedkoper. De benzineversie verdedigt de meerprijs niet met cijfers, maar met het geluid van de Nettuno, een lager gewicht en de vertrouwde vrijheid van lange ritten zonder laadstops.
Eerder meldde 32CARS.RU dat Maserati de Grecale en GranTurismo heeft vernieuwd tegen de achtergrond van tegenvallende verkopen van elektrische auto’s.