05:34 24-07-2026

BMW roept 318.495 auto's terug in de VS: startmotor kan oververhit raken en vlam vatten

BMW roept in de VS 318.495 voertuigen terug nadat de NHTSA een startmotor signaleerde die oververhit kan raken en vlam kan vatten. Een aparte campagne in Europa betreft 744.234 voertuigen.

BMW roept in de Verenigde Staten 318.495 voertuigen terug vanwege een startmotor die oververhit kan raken en in het ergste geval vlam kan vatten. Door de omvang is dit een van de grootste terugroepacties van het merk in het afgelopen jaar, al vermeldt de korte NHTSA-melding nog niet de volledige lijst met betrokken modellen. Eigenaren doen er goed aan zich te baseren op het VIN in plaats van alleen op modelnaam en bouwjaar.

Tegelijkertijd is in Europa een aparte campagne geregistreerd die wereldwijd 744.234 voertuigen betreft, waaronder 42.300 in Duitsland. De lijst omvat de BMW 2, 3, 4, 5, 6 en 7 Serie, de crossovers X3, X4, X5, X6 en X7, evenals de Z4, gebouwd tussen 31 juli 2020 en 26 februari 2026. De exacte omvang van de Amerikaanse terugroepactie kan hiervan afwijken.

Als oorzaak wordt afzetting genoemd die door productievariaties ontstaat op de contacten van het startrelais. Die verhoogt de elektrische weerstand, waardoor het onderdeel warmer wordt en in een extreem geval kortsluiting kan optreden. Om het risico weg te nemen, vervangen dealers de volledige startmotor kosteloos.

BMW riep eerder al honderdduizenden voertuigen terug in de VS wegens vergelijkbare start- en relaisproblemen, waarbij de campagnes elkaar sinds afgelopen herfst opvolgen. Het gaat dus niet om één voortdurend uitdijende lijst, maar om meerdere campagnes met vergelijkbare gevolgen, maar verschillende oorzaken en productieperiodes.

Eigenaren van BMW's die buiten hun oorspronkelijke markt zijn geïmporteerd, doen er goed aan het VIN te controleren in de database van de markt waar de auto vandaan komt, en daarnaast contact op te nemen met een gespecialiseerde werkplaats. BMW waarschuwt dat betrokkenheid van een voertuig niet alleen op basis van model en motor kan worden vastgesteld — de controle gebeurt aan de hand van het 17-tekens VIN. Reparatie in het kader van een officiële terugroepactie is gratis, maar de voorwaarden voor een voertuig buiten zijn oorspronkelijke verkoopmarkt moeten apart worden nagevraagd.

Het Europese deel van de campagne wordt begeleid door de Duitse toezichthouder KBA (referentie 16790R). Op het moment van publicatie had de NHTSA nog geen apart campagnenummer bekendgemaakt specifiek voor de Amerikaanse actie met 318.495 voertuigen — zodra dit verschijnt in de database van NHTSA.gov, kunnen eigenaren dit rechtstreeks via het VIN controleren.