17:21 23-07-2026

Renault zet in op restwaarde in plaats van een prijzenoorlog met Chinese merken

Renault wil in Europa geen prijzenoorlog aangaan met Chinese fabrikanten en kiest liever voor stabiele prijzen en een hoge restwaarde.

Renault is niet van plan zich in Europa te laten meeslepen in een grootschalige prijzenoorlog met Chinese autofabrikanten. Ivan Segal, wereldwijd directeur verkoop van het merk, zei dat het bedrijf de voorkeur geeft aan stabiele verkoopprijzen en een hoge restwaarde boven kortingen die later de waarde van reeds gekochte auto's van klanten drukken.

Tot nu toe remt deze strategie de groei niet af. In de eerste helft van 2026 verkocht Renault wereldwijd ongeveer 829.500 voertuigen – 2,6 % meer dan een jaar eerder. Dat is al het zevende halfjaar op rij met groei voor het merk. Geëlektrificeerde modellen waren goed voor twee derde van het resultaat, met de snelste groei van elektrische verkopen in Duitsland, het Verenigd Koninkrijk en de Noord-Europese landen.

In plaats van de catalogusprijzen direct te verlagen, zet Renault in op aantrekkelijke maandbedragen en de latere doorverkoop van de auto. De restwaarde van de modellen van het merk wordt geschat op 53,4 % – ongeveer vijf procentpunten boven het gemiddelde van de concurrentie. Het bedrijf verkoopt ook minder aan verhuurbedrijven en houdt demonstratieauto's langer bij dealers, om de markt niet te overspoelen met jonge occasions.

De betaalbaarheid van elektrische auto's blijft echter een apart aandachtspunt. Zoals 32CARS.RU eerder al meldde, wil Renault tegen 2030 de prijzen van elektrische auto's gelijktrekken met die van hybrides, met behoud van de winstgevendheid van de compacte modellen R5, R4 en Twingo.

Zo probeert Renault de bezitskosten te verlagen zonder nieuwe auto's uit te verkopen. Het risico van deze strategie is dat de koper vooral de prijs in de configurator ziet, terwijl het voordeel van een hoge restwaarde pas na enkele jaren duidelijk wordt.