11:31 18-07-2026
Vimag Labs patenteert motor zonder zeldzame aardmetalen: minder afhankelijk van China, maar geen productiedatum
De Indiase startup Vimag Labs vervangt permanente magneten door een gestuurd magnetisch veld. Werkelijk rendement en kostenvoordeel zijn nog niet bewezen.
De Indiase startup Vimag Labs wil permanente magneten van zeldzame aardmetalen uit de elektromotor halen en vervangen door een gestuurd magnetisch veld. Het patent en de tests met fabrikanten bewijzen echter nog niet dat de oplossing efficiënter of goedkoper is in een elektrische auto in serieproductie.
De startup uit Bangalore heeft haar vijfde Indiase patent binnengehaald voor het Virtual Magnet Synchronous Motor-platform. Daarbij wekken vermogenselektronica en besturingsalgoritmen het magnetisch veld op. Volgens het bedrijf blijft het ontwerp borstelloos en zijn er geen sleepringen nodig. Nog tien patentaanvragen liggen ter beoordeling.
Vimag Labs meldt pilotprojecten met fabrikanten van tweewielers en personenauto's. Voor het opschalen van de productie is een memorandum getekend met Jendamark, en in januari 2026 haalde het bedrijf $5 miljoen op bij Accel, Chakra Growth Fund en Thinkuvate. De startup wil later motoren van 200 tot 600 kW aanbieden voor commerciële en industriële voertuigen.
Het beoogde voordeel zit vooral in de bevoorrading. Volgens het Internationaal Energieagentschap is China goed voor zo'n 94% van de productie van permanente magneten voor krachtige elektromotoren. Daarvan afzien vermindert de afhankelijkheid van prijzen en exportbeperkingen, maar garandeert geen lager energieverbruik: Vimag Labs heeft nog geen onafhankelijk geverifieerde gegevens over rendement, gewicht, kosten en levensduur vrijgegeven.
De ontwikkeling heeft het stadium van tests in echte voertuigen bereikt, maar er is geen datum bekendgemaakt voor de toepassing van de VMSM in een serieel model. Tot vergelijkende testresultaten worden gepubliceerd, blijft het belangrijkste voordeel van de motor industrieel — geen zeldzame aardmetalen nodig — en geen bewezen prestatievoorsprong op conventionele units.