10:48 16-07-2026
Chip Motors: elektrische minicar van 15.000 dollar parkeert zelf met hulp van afstandsbestuurder
De Amerikaanse startup Chip Motors uit Miami opent bestellingen voor een compacte elektrische auto met de afstandsbestuurdersdienst Chip Go! om zelf te parkeren.
De in Miami gevestigde startup Chip Motors is begonnen met het aannemen van bestellingen voor de compacte elektrische Chip, bedoeld voor kustplaatsen, afgesloten woonwijken en korte ritjes in de buurt. De vierzitsversie met soft-top begint bij 15.000 dollar. De zeszitsversie kost 18.000 dollar, exclusief belasting en opties.
De auto valt in de Amerikaanse categorie van langzame voertuigen: de topsnelheid is beperkt tot 25 mph, ofwel zo'n 40 km/h. De Chip is niet bedoeld voor snelwegen of gewoon snel verkeer – het is een auto voor korte ritten in de stad.
Een accu van ongeveer 15 kWh moet tot 100 mijl, oftewel 161 km, actieradius opleveren. Die efficiëntie komt door de lage snelheid en het lage gewicht, al is het cijfer voorlopig door de fabrikant zelf opgegeven en nog niet onafhankelijk getest. De elektromotoren zitten in de wielen, vooraan zit een gesloten kofferbak. Portieren, verschillende carrosseriekleuren, een surfplank-rek en andere accessoires worden apart verkocht.
De meest opvallende functie heet Chip Go!. Nadat de passagiers zijn uitgestapt, kan de eigenaar via mobiele verbinding een externe operator oproepen die de lege auto naar een parkeerplek rijdt. Dit is geen autonoom rijden: in deze eerste fase bestuurt een mens de auto op afstand, en de dienst wordt verkocht in pakketten van minuten of uren. Het bedrijf zegt tijdens zo'n sessie zelf de verantwoordelijkheid te dragen.
Op termijn willen de ontwikkelaars niveau-4-autonomie toevoegen. Voorlopig heeft de Chip rondomzichtcamera's en een radar aan de voorzijde, maar geen lidar, en een productierijpe zelfrijdende modus is nog niet bevestigd. De eerste leveringen van het in de VS gebouwde voertuig staan gepland voor 2027 in Florida.
Kopers kunnen de Chip beter niet zien als een goedkope vervanger van een gewone auto, maar als een veiliger alternatief voor een golfkarretje. Hoe praktisch het op afstand parkeren uiteindelijk is, hangt af van de kwaliteit van de verbinding, de beschikbaarheid van operators en lokale vergunningen; zonder die functie blijft een gewone langzame stadselektrische auto over.