00:59 12-07-2026
BMW M3 Touring 24H: van grap tot volwaardige GT3-racewagen op Goodwood
Ontstaan als 1 aprilgrap, klimt de BMW M3 Touring 24H, vierde in het algemeen klassement op de Nürburgring 24 uur, nu de heuvel van Goodwood op.
De BMW M3 Touring 24H laat zich opnieuw publiekelijk zien — deze keer tijdens de klim op het Goodwood Festival of Speed 2026. Het grappigste is dat het project begon als een 1 aprilgrap, maar in acht maanden tijd uitgroeide tot een echte racestationwagen, die al vierde werd in het algemeen klassement van de Nürburgring 24 uur.
De auto is gebouwd op basis van de M4 GT3 EVO, aangepast aan de stationwagoncarrosserie van de G81. De ontwikkeling duurde acht maanden, de bouw zelf slechts acht weken. Op de Nürburgring wisselden Jens Klingmann, Connor De Phillippi, Ugo de Wilde en Neil Verhagen van Schubert Motorsport elkaar af achter het stuur.
In de klasse SPX won deze M3 Touring 24H, en in het algemeen klassement eindigde hij voor tal van veel conventionelere racewagens. Qua formaat is dit allesbehalve een compacte sportwagen. De lengte — 5,2 meter — komt ongeveer overeen met die van de vorige generatie langere BMW 7-serie. Dankzij de uitgebreide wielkasten bedraagt de breedte 2.040 mm. De zitpositie is 60 mm naar voren verplaatst ten opzichte van de M4 GT3 EVO, om in- en uitstappen te vergemakkelijken.
Aangezien de auto ook bedoeld was als racetaxi, is dat detail logisch. Onder de motorkap zit de P58-racemotor, een 3,0-liter zescilinder in lijn met twee turbo's. Deze is afgeleid van de S58 uit het straatmodel, maar afgesteld op bijna 600 pk en 700 Nm. Het vermogen gaat naar de achterwielen via een 6-versnellings sequentiële transaxle-bak. Dit is niet langer een snelle gezinsstationwagon, maar een volwaardig GT3-project in een carrosserie die doorgaans wordt geassocieerd met kofferbakruimte, kinderzitjes en lange ritten.
Op Goodwood hoeft de auto niet langer zijn duurzaamheid te bewijzen, maar toont hij een andere kant van zijn karakter: het geluid, de acceleratie en hoe vreemd een enorme stationwagon met een massieve achtervleugel eruitziet op een klimparcours. Juist dit soort projecten maken het Festival of Speed bijzonder — naast hypercars duikt een auto op die met de gangbare categorieën breekt.
De M3 Touring 24H is nu eigendom van BMW M-verzamelaar en -liefhebber Rainer Bonnetsmüller. In september is de stationwagon opnieuw te zien, bij de Tutto Bene Hill Climb in Italië en tijdens het MotoGP-weekend in het Oostenrijkse Spielberg.
Wat deze M3 Touring interessant maakt, is niet dat BMW weer een snelle stationwagon heeft gebouwd. Veel opvallender is iets anders: soms ontstaat de beste racewagen uit een grap die ingenieurs plotseling serieus gaan nemen.
Eerder meldde 32CARS.RU dat de BMW M Vision Neue Klasse de toekomstige designtaal van alle M-modellen liet zien.