21:03 08-07-2026
Peugeot e-208 (2027): elektrische stadsauto mikt op 400 km en een lagere prijs dan nu
De derde generatie 208 wordt elektrisch, blijft in Spanje gebouwd en wil goedkoper zijn dan de huidige e-208. Op komst zijn een 48 kWh LFP-accu, zo'n 400 km WLTP en steer-by-wire-besturing.
Peugeot toont de nieuwe 208 niet op de autosalon van Parijs 2026, ook al laat het merk daar de richting van het toekomstige design zien. Voor kopers telt iets anders: de derde generatie van de 208 wordt volledig elektrisch, blijft in Spanje gebouwd en moet goedkoper zijn dan de huidige e-208.
Zoals Peugeot-topman Alain Favey aangaf, is de lancering verschoven naar de tweede helft van 2027. De auto komt op het STLA One-platform en de productie blijft in de fabriek in Figueruelas bij Zaragoza, waar ook de nieuwe Opel Corsa en de DS N°3 worden gebouwd. CATL zet er vlak naast een accufabriek neer, dus de instap-e-208 krijgt naar verwachting een 48 kWh LFP-accu en zo'n 400 km WLTP-actieradius. Een duurdere versie haalt tot 500 km, maar het is nog onduidelijk of die een grote LFP-accu of dichtere NCM-chemie gebruikt.
De prijs wordt rond de 25.000 euro voor subsidies verwacht. In Europa betekent dat een rechtstreeks gevecht met de Renault 5 en de komende Volkswagen ID. Polo. Peugeot zet niet in op retrocharme, maar op rustigere bruikbaarheid: Spaanse productie, het vertrouwde B-segmentformaat en een accu die is ontworpen om de kosten te drukken.
Er is ook omstreden techniek: de nieuwe 208 zou de eerste compacte hatchback in het B-segment met steer-by-wire kunnen zijn, zonder enige mechanische verbinding. Dat helpt de indeling en de wendbaarheid, maar bij een massamodel moet de techniek eerst vertrouwen winnen — zeker als de garantie is verlopen.
Als graadmeter voor de markt is hij belangrijk: Chinese EV's zullen niet alleen op actieradius moeten concurreren, maar ook op de prijs van een nieuwe generatie Europese modellen.
Peugeot bouwt geen speeltje voor EV-liefhebbers, maar probeert het betaalbare B-segment terug te brengen in een tijd van dure accu's.