03:30 08-07-2026

Slate EV is alleen kaal betaalbaar: opties kunnen de prijs bijna verdubbelen

De Blank Slate-pick-up begint bij 24.950 dollar, maar een volledig uitgeruste Fastback SUV loopt in de configurator op tot 46.493 dollar — bijna het dubbele van de basisprijs.

Slate zet in op een voor elektrische auto's ongebruikelijk verkoopmodel: de koper neemt een vrijwel kale basisauto en bouwt die naar eigen smaak op via een uitgebreide optiecatalogus. Het addertje: juist die flexibiliteit jaagt de eindprijs snel omhoog.

De instap-Blank Slate kost als pick-up vanaf 24.950 dollar. De praktischere Squareback SUV begint bij 29.950 dollar en de Fastback SUV bij 31.950 dollar. Als voorbeeld werd de duurste carrosserie gekozen en volgepakt met alle beschikbare accessoires.

De prijs liep al bij het uiterlijk op. Een volledige wrap kost 499 dollar, het decoratiepakket Grit and Grind nog eens 1099 dollar en losse stickers tot 589 dollar. Verbeterde voor- en achterverlichting voegt 349 en 499 dollar toe, en een extra daklamp voor het terrein 799 dollar.

Binnenin is het net zo. Omdat Slate vanaf het begin als een eenvoudig basisplatform is bedacht, moeten veel comfortonderdelen apart worden gekocht: deurpanelen, armsteunen, luidsprekers, de tablethouder die feitelijk het multimediascherm vervangt, en andere accessoires.

Uiteindelijk komt een volledig uitgeruste Slate Fastback SUV in de configurator uit op 46.493 dollar. Dat is 14.543 dollar meer dan de startprijs van de Fastback zelf en bijna het dubbele van de basispick-up.