11:00 04-07-2026
Renault 5 wijst Opel de weg: waarom Manta en Kadett een comeback verdienen
Retrodesign maakte van de Renault 5 E-Tech een commercieel succes. Volgens experts zou Opel dezelfde weg kunnen bewandelen door eigen iconen als de Manta en de Kadett opnieuw te interpreteren in plaats van het verleden te kopiëren.
De Renault 5 E-Tech heeft bewezen dat retrodesign niet alleen als nostalgie kan werken, maar ook als een heel concreet commercieel instrument voor een elektrische auto. Volgens experts zou diezelfde aanpak ook voor Opel een richtsnoer kunnen zijn — het merk heeft meerdere direct herkenbare modellen in zijn archief.
De belangrijkste kandidaten voor zo'n herinterpretatie zijn de Manta en de Kadett. Opel heeft al laten zien dat het met zijn erfgoed weet om te gaan: de elektrische conceptcar Manta GSe ElektroMOD was een directe verwijzing naar de klassieke Manta, en het huidige merkgezicht Opel Vizor is juist geïnspireerd op de horizontale voorzijde van de Manta A.
Maar het verleden simpelweg kopiëren zal nauwelijks de oplossing zijn. De Renault 5 werkt juist omdat hij vertrouwde verhoudingen en details overneemt en er toch als een moderne elektrische auto uitziet. Voor Opel is dat des te belangrijker: het merk moet zich onderscheiden binnen Stellantis, waar verschillende merken gemeenschappelijke platforms en componenten delen.
En als Opel echt besluit zijn designiconen verder te ontwikkelen, gaat het misschien niet alleen om de Manta. Ook de Kadett liet een duidelijk spoor na in de geschiedenis van het merk, en elementen van dat erfgoed zijn nog altijd terug te lezen in de huidige modellen — waaronder de kenmerkende ‘plooi’ op de motorkap van de Astra.