03:24 04-07-2026
Nissan Rogue: 42 JATCO CVT's teruggeroepen om keuzehendelfout
Een schakelaar in het klephuis kan de versnellingsweergave doven en de CVT in de vrijstand vastzetten. Nissan controleert en vervangt de units gratis.
Nissan is in de VS een kleine maar veelzeggende terugroepactie gestart: het gaat om slechts 42 JATCO 1.5 CVT-transmissies die na een garantie- of plaatwerkreparatie in een Nissan Rogue terecht kunnen zijn gekomen. Het gevaar is geen massale storing van de variator, maar een specifiek mankement van de standsensor van de keuzehendel: de bestuurder kiest Neutral, de regeleenheid verliest het signaal, het display toont de gekozen stand mogelijk niet en de transmissie komt misschien niet uit de ‘vrijstand’. Dat is geen kwestie van comfort meer, maar van veiligheid — op een parkeerplaats, bij het uitrijden van de werkplaats of in druk verkeer.
Volgens de door 32CARS bestudeerde NHTSA-documenten betreft campagne 26E039 (intern Nissan-nummer PD199) JATCO-units met de onderdeelnummers 31020X274D, 31020X275A, 3102MX274CRE, 3102MX275ARE, 3102MX275BRE en 3102MX275DRE. Het gaat om nieuwe en gereviseerde FWD/AWD 1.5 CVT-automaten voor de Nissan Rogue van meerdere modeljaren, waaronder auto's uit 2022–2026. Volgens Nissans schatting kan tot 59% van de units uit de gemelde partij defect zijn.
De technische oorzaak is beperkt: in het klephuis kan een schakelaar het begeven. Doordat het elektrische contact wegvalt, geeft de ATCU de stand van de keuzehendel niet meer correct door aan het ECM. De bestuurder kan dan Check Engine en waarschuwingen op het display zien, tot en met meldingen dat de CVT onderhoud nodig heeft. In Nissans documenten staan de codes P0705 en P0780, en een van de symptomen is een volledig verlies van aandrijving in alle standen na een nieuwe poging om Neutral te kiezen.
Voor de eigenaar is de logica simpel. Als de Rogue na een CVT-vervanging transmissiefouten geeft, de PRNDL-weergave verliest of niet meer op de keuzehendel reageert, kun je de auto beter niet met D/R/N proberen te ‘wiegen’. Veiliger is het om te stoppen, de parkeerrem aan te trekken, de motor uit te zetten en contact op te nemen met de dealer. Volgens het document verkleint het automatisch overschakelen naar Park bij het openen van een deur of het uitschakelen van het contact het risico op wegrollen, maar het lost het eigenlijke probleem niet op.
De reparatie is voor de eigenaar gratis: dealers controleren de datumcode op het klephuis en vervangen de unit als de code verdacht lijkt. De controle zou minder dan een uur moeten duren, de vervanging ongeveer drie uur. Dealers werden op 2 juli 2026 geïnformeerd en de eigenaarsbrieven gaan vanaf 19 augustus 2026 de deur uit. Nissan zegt niet op de hoogte te zijn van ongevallen of letsel door het defect, al waren er half mei 48 technische meldingen en 106 garantieclaims geregistreerd.